东风雪铁经典世嘉在前不久正式上市，全系三款车型的售价区间锁定在9.58-10.38万元，这一价格相比原款世嘉在没有减配的基础上价格还有1万元左右的下调，加之其保持了世嘉车型年轻时尚的设计风格，以及十分成熟的底盘技术，上市后依旧得到了不少年轻消费者的青睐。

目前，2016款经典世嘉与售价10.78-16.48万元的雪铁龙C4世嘉并行销售，两款性价比凸出的车型构成了东风雪铁龙在紧凑型家轿市场里的一记组合拳，更好的满足国内市场需求。

此次市售的东风雪铁龙经典世嘉均为三厢版本，除手动、自动挡车型之外，还为有特别需求的消费者提供了一款CNG双燃料版本，以天然气作为燃料驱动行驶，在动力损耗和行驶里程都算是比较理想的基础上，排放和燃料价格方面相比汽油版本更有优势。

另外两款车型分别为售价9.58万元的1.6L手动品尚型、以及10.38万元的自动品尚型，从目前的同级细分市场来看，不超过11万的紧凑级家用轿车还有经典科鲁兹、福特福睿斯和经典轩逸，尽管从价格区间上较为接近，不过此次降价不减配的经典世嘉上市后，给消费者提供了能够以更低的价格买到更丰富的配置的可能性，所以，它的性价比优势在该细分市场中体现的尤为明显。

与长安福特福睿斯的入门车型1.5L 自动舒适型，以及经典科鲁兹1.5L SE AT车型相比，东风雪铁龙经典世嘉的1.6L自动品尚型10.38万元的售价分别比二者便宜了4000元和6000元，而且配置表中多出了定速巡航、多功能方向盘、刹车辅助等配置，这些都是在福特福睿斯和经典科鲁兹的对比车型中见不到的，而且经典世嘉便宜的4000元预算也正好可以用来选装电动天窗，这样在同等价位的情况下，东风雪铁龙经典世嘉的配置应该是最为全面的。

东风雪铁龙经典世嘉在外观基本保持了原款世嘉车型的经典造型，前脸采用最新的雪铁龙家族化设计，尽管外观没有进行过多的革新，但是独特的法式设计依旧能够保持非常高的回头率，在同质化严重的家用轿车市场中保持着自身独特的设计魅力。

头灯采用传统卤素光源，全系标配了大灯高度可调节和人性化的大灯延时关闭功能，在车辆熄火之后，车主可以够通过延迟关闭的大灯照亮外部环境。

车身尺寸为4588/1773/1486毫米、轴距为2610毫米，在同级紧凑型轿车中算是比较中规中矩的。

内饰方面，东风雪铁龙经典世嘉毫无疑问是这个级别细分市场中最具设计感的，中央集控的多功能方向盘配合中置数字仪表盘，在原款车型上市之初就给我们带来了不小的惊喜，现在延续到了经典世嘉上，其最大的优势就是相比其他品牌的产品更能彰显车主的个性，或者说时至今日依然能够给人眼前一亮的感受。

东风雪铁龙经典世嘉在动力方面摒弃了此前在很多标致、雪铁龙车型上所搭载的，型号为PSA RFN 10LH3X的2.0升自然吸气发动机，而是单凭一款1.6升自然吸气发动机打天下，很大程度上也是响应政策引导(1.6升及以下排量车型购置税减半的利好政策)。所以，在政策期间购买东风雪铁龙经典世嘉还是非常合适的。

该款1.6升自然吸气发动机在动力上与原款相比没有变化，匹配5挡手动变速箱以及一款4挡手自一体变速箱。最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米。

总的来说，合资品牌中售价在10万元左右的车型多半都会在配置上或多或少的做出妥协，不过幸好在刚刚上市的东风雪铁龙经典世嘉上，全系标配了大灯高度可调、方向盘四向调节、定速巡航等配置，而且类似BOSCH 8.1版ABS+EBD、进击制动辅助装置BA、四探头倒车雷达等安全配置也都没有缺席。无论是从颜值还是性价比方面来看，东风雪铁龙经典世嘉都是同价位车型之中的一个不错的选择。

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