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近年来，随着汽车产品的普及，国内消费者选车观念日渐理性化。以往追求面子为主或一步到位的思想正逐步淡化，实用与经济的概念正在占据上风。相比谈及最多的紧凑车型，小型车正在抢占更多的市场。尽管小型车在车身尺寸、空间、动力方面相对小巧一些，但拥有较灵活的操控加上更为经济实用的表现，让许多年轻人以及三口之家找到了最为合适的代步车型。作为人生或家庭第一部代步车，在今后3-5年内，小型车不管是时尚还是用车方面都不会落伍。

在国内小型车领域，赛欧和瑞纳无疑是其中的佼佼者。他们不仅拥有合资品牌身份以及成熟的制造管理经验技术，更为难能可贵的是，他们经受了各方面长时间的考验和反馈，除了在广大消费者心中打下深深的烙印，同时还取得了同级车型销量排行榜名列前茅的佳绩。

售价、车型：赛欧3售价区间相对略低，瑞纳车型选择面更广泛

自从2001年至今，赛欧作为亲民的经济小车伴随我们度过了十多年的时光，从当初的别克旗下再转变成雪佛兰第一款国产车型，赛欧不但多次改款，更迎来了一次次的升级。2014年12月18日，上海通用雪佛兰赛欧3在成都正式上市，新车共推出5款三厢车型，包括1.3L和1.5L发动机，并统一配备5速手动变速箱，售价区间为5.99-7.39万元。

北京现代旗下的瑞纳历史显然不及赛欧悠久，不过从2014年4月上市至今也走过近5年的时光，并在2014年初进行了中期改款，从而进一步追赶上时代的发展潮流。2014款瑞纳全部为三厢车型，搭载1.4L和1.6L发动机，拥有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选，售价区间为7.39-10.69万元。

点评：从售价和车型对比来看，瑞纳无疑比赛欧3车型选择更丰富，不但车款数量上以9款压倒对手5款，并在5速手动车型之外提供了4速自动变速箱可供选择，较好的满足了不同驾驶习惯消费群体的用车需要。当然，赛欧3的优势就是整体售价区间更低，并全系享有3000元节能补贴，在入手门槛方面给人更多的选择暗示。不过瑞纳的市场行情有8000元-10000元的优惠，在入手价格上还是能与赛欧3基本持平，甚至具体一些车型售价上会更低一点。