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福克斯ST新老对比 动力不变/新增6项配置

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-2-24 15:03:06 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

福克斯这一福特全球化车型入华已经10年时间,其运动化的特质一直延续至今。全新福特福克斯已于不久前正式上市,新车在多方面都有所提升,而相比福克斯普通版更加运动的高性能版本“ST”车型也在成都车展正式上市。新车推出的电光蓝、纯粹白和狂野黑车款售价为人民币25.98万元,使用特殊三层喷漆工艺的ST专有热血橙色车款,售价为人民币26.58万元。从售价上来看,与老款福克斯ST完全相同,而该车又有什么进化呢?网通社从各个角度为消费者解答疑惑。




从售价上来看新老福克斯ST的售价完全保持一致,需要指出的是福克斯ST不同颜色车款虽然有价格上的差异,但在配置上完全一致。福克斯ST专有热血橙色车款售价更高,这主要是因为热血橙款使用特殊三层喷漆工艺,工序更为复杂,这一定程度上增加了该车的成本。




福克斯ST作为一款以性能打造的“钢炮”,动力自然是该车的重点之一,新车所搭载的2.0L EcoBoost 缸内直喷涡轮增压发动机参数上与之前保持一致,最大功率184kW,峰值扭矩345N.m。不过新款福克斯ST在保证车辆拥有充沛动力的同时,在油耗方面却有所突破,得益于启停系统的加入,该车的百公里综合油耗下降至6.8L,相比之前下降幅度较高。




科技配置上,新福克斯ST有着不小的提升,其中MyFord®Touch车载多媒体互动系统、MyKey®等都是新增的配置,给消费者日常行驶中带去更多便 利性。车主只需将智能手机与车辆连接,便能通过语音指令控制操控车辆的娱乐、空调以及导航功能。值得一提的是,新福克斯ST主动引擎声浪传导系统,该车安 装了一个特制的声浪导管,其与进气歧管直接相连,内部混合材料制成的拨片能与歧管内吸入的空气产生共振,产生声浪增强的效果。随着油门的深踩,“声浪”放 大并传入驾驶舱内,使驾驶者处于一种亢奋状态,更富激情。




虽然福克斯ST是一款性能更加优秀的车,在关注驾驶感受的同时,该车对于安全方面并不放松,新福克斯ST在继承上款所有安全配置的同时又新增低速行车安全系统。该系统会在车辆速度低于50公里/小时、与前车距离过近,可能引发碰撞事故时,通过风挡上的警示灯提醒驾驶者。如果驾驶者没有及时采取制动措施,系统将提前进行预刹车。如果驾驶者仍未能采取任何制动措施,低速行车安全系统将会自动进行制动,将车辆刹停。




新款福克斯ST除对于整体造型的改变,在外部配置上与老款车型并没有不同。新福克斯ST家族式的“马丁”脸在该车上有所体现,相比老款尺寸有所加大。而前大灯组内日行灯的光源由点状LED转为灯带,视觉效果更加出色。同时,下保险杠的造型更加棱角分明,视觉冲击力也更强,总体来讲依然维持其“钢炮”特质,这也是购买该细分市场车型消费者所关注点之一。





由车外转至车内,此前被诟病的中控液晶屏尺寸终于升级至8英寸,再也不是那个“手机”屏了。而原来密密麻麻的按键也随着液晶屏尺寸的升级变得简单利落,密集恐惧症患者从此得救。除此之外,全新设计的三辐方向盘造型更加运动化,更加符合福克斯ST这款主打运动化车型的需要,并且三辐方向盘相比四辐方向盘具有更加优秀的握感,而包裹性较好的RECARO运动座椅得到保留。(网通社 2015年9月9日北京报道)





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