雷克萨斯新款IS已经正式上市，该车推出IS200t车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，老款IS250车型则被取消，新车售价区间为36.9-48万元。网通社通过对比雷克萨斯新款IS200t和老款IS250 F SPORT车型后发现：新款IS200t F SPORT售价降低4.08万元。值得一提的是，新款IS200t F SPORT由于搭载2.0T涡轮增压发动机，其在动力输出方面大幅超越老款IS250 F SPORT，此外二者车身尺寸相同，车型配置基本相同，新款IS200t F SPORT性价比得到大幅提升。

新款IS200t/老款IS250售价对比

亮点：新款IS200t F SPORT售价降低4.08万元

雷克萨斯新款IS200t售价区间为36.9-48万元，新车取消了尊贵版车型，其他各版本车型除IS200t F SPORT外都与老款IS250车型售价相同。新款IS200t在外观上与现款IS250相比变化不大，只是尾部增添了IS200t的车型标志，显示了其真正的身份；依然采用雷克萨斯家族式进气格栅设计，两侧的灯组造型犀利，配合个性的前保险杠线条，动感十足。

新款IS200t F SPORT/老款IS250 F SPORT动力对比

亮点：新款IS200t搭载的2.0T增压发动机动力更强

雷克萨斯中型SUVNX搭载的2.0T增压发动机最大功率为175kW，最大扭矩则达到350Nm，而IS 200t搭载的2.0T发动机经过重新调校，最大功率提升至180kW，动力输出更为强劲。通过与雷克萨斯老款IS250车型搭载的2.5L V6发动机进行动力对比可以发现，这款更小排量的2.0T涡轮增压发动机在最大功率和最大扭矩两方面全面超越2.5L V6自然吸气发动机。虽然新款IS200t整备质量增加45kg，但与老款IS250相比其功率重量比仍然更大。

老款雷克萨斯IS250动力系统匹配的是6速手自一体变速器，而新款IS200t则采用8速手自一体变速器，新车动力输出将更趋于线性。此外，8速变速器比6速变速器换挡更为平顺，燃油经济性也更好。目前与雷克萨斯IS相同级别的宝马3系和奥迪A4L都已经采用8速变速器，未来雷克萨斯IS在与二者的竞争中将更有底气。

新款IS200t F SPORT/老款IS250 F SPORT油耗对比

亮点：新款IS200t燃油经济性提升19%

与老款IS250车型相比，新款IS200t不但在动力方面得到大幅升级，并且随着排量的降低，新车百公里综合油耗由IS250的9.0L降低至7.3L，燃油经济性得到19%的大幅提升。值得一提的是，IS200t的0到100（公里/小时）加速时间为7.0s，相比于IS250车型提升了1.2s，这使得雷克萨斯B级轿车IS的综合竞争力得到进一步提升。

新款IS200t F SPORT/老款IS250 F SPORT车型配置对比

总结：二者车型配置基本相同

新款雷克萨斯IS200t F SPORT与老款IS250 F SPORT在外观配置方面并无差别，LED日间行车灯、自动灯光控制系统以及大灯清洗器等配置一应俱全。新车头灯组依然采用HID高强度远近一体式双氙气大灯并带有自动水平调节功能，该头灯组造型犀利，使得新车辨识度极高。此外电动可调天窗和电动调节外后视镜等功能可为消费者提供更为便捷的驾驶体验。

新款IS200t内饰豪华感十足，采用三幅式运动风格方向盘，搭配换挡拨片；值得一提的是：方向盘还带有加热功能，提升行车过程中的驾驭感受。在雷克萨斯全新家族式内饰设计的基础上，IS200t的中控台更加动感，以驾驶员为中心的人机交互设计，调整功能分区，使得新车的操控更加便利；此外，新IS200t还配备多功能显示操作系统、导航系统，影音温控等人性化智能科技配置，带来安全保证的同时兼顾了驾驶者的行车感受。

新款IS200t F SPORT/老款IS250 F SPORT在车型配置方面的不同之处仅仅在于新款IS200t F SPORT采用倒车影像监视系统，而老款IS250 F SPORT则采用倒车影像监视系统带引导功能，用户倒车时会更为方面。值得一提的是，新车空调系统依然具有双区域独立自动控制、花粉过滤和除异味功能，体现了设计的人性化。

在安全配置方面，新款IS200t F SPORT/老款IS250 F SPORT仍然没有差异，其中汽车动态综合管理系统VDIM整合了在其它车辆中单独工作的多种操作系统，如牵引力控制系统TRC和带有电子制动力分配系统EBD的防抱死制动系统ABS，以及汽车稳定控制系统VSC等。VDIM有助于实现汽车的基本操作——加速，提高转弯和制动的驱动性能，让车辆处于安全平稳状态，驾乘者获得舒适体验。（网通社 2015年9月8日北京报道）