小精灵又来了，全新smartfortwo于7月30日正式上市。说到这个“小精灵”想必大家都不会太陌生，前代车型上市之初人们对这个家伙的态度多少有些怀疑，但是经过这么多年市场的检验之后，这款小众车型还是获得了大家的认可。

全新smart fortwo除了经典的车身长度、tridion安全车体结构、后置后驱的发动机布局没有改变以外，其他的方面都和前代车型有着非常大的区别。

全新smart fortwo加大了进气格栅的尺寸，蜂巢状中网运动气息十分浓厚。大灯的造型也发生了改变，U形镀铬条的装饰效果出色。从目前发布的车型来看，两款车的下进气格栅同样采用了蜂巢造型，与进气格栅统一标准。

侧面线条与前代最大的不同就是车头看起来终于有“鼻子”了，不像前代车型是从前挡风直接向下延伸，最直观的感觉，全新smart fortwo看起来更像一台缩短的两厢车。

车尾的变化同样很大，全新设计的尾部运用了很多流畅的线条，更符合现在美学的眼光。前代车型上的圆型尾灯也被新型尾灯所取代，内部的构造显然要比前代的更复杂。

外观尺寸依然是它最经典的所在，2.69米的车身长度和前代保持不变，并没有出现时下车型更新换代都向着大型化发展的情况，可以预见，全新smart fortwo依然适合游走在类似北京后海等狭窄地区。而且全新smart fortwo不仅车身小巧，它的转弯直径也比前代车型小，达到了6.95米，别的车过不去的地方，它一把轮就过去了。

内饰的情况目前还没有看到实际的情况，但是通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart品牌总监康毅先生的介绍，全新smart fortwo装配了cross connect互联应用，这个应用可以让智能手机和全新smart音响系统无缝连接，把智能手机和车载音响系统非常好地连接在一起，极具趣味性、实用性。通过smart cross connect app驾驶者可以了解自己的驾驶行为并得到系统评分，找到smart停车位，车停在哪都可以知道。同时，这个互联应用也可以与其他smarter产生互动。在车内，手机一旦与车载蓝牙连接，就可以通过车载音响系统来播放手机中的音乐，还可以设置导航，查看油耗，使用车载通话等功能。

全新smart fortwo搭载了1.0升3缸自然吸气式发动机，动力输出与前代车型相当，不过全新的6速双离合变速箱的出现，确实要比前代AMT变速箱好很多，这款变速箱在牵引力不中断的情况下可带来极为顺畅的换挡体验，在换挡的平顺性和舒适性上都有质的飞跃。

全新smart fortwo拥有tridion安全车体结构，不仅美观，而且更重要地是非常坚固。高强度和超高强度钢合金的使用比例占tridion安全车体结构的72%。此外，还在全新smart fortwo上增加了许多以前只有在高档车上才能见到的配置，比如侧风稳定控制辅助系统，驻车辅助系统，这两项配置都进一步加强了全新smart的安全性。

在中国，smart的客户群体相较于国外更年轻一些，smart也推出了诸多灵活的金融购车方案，比如“先享后选弹性购车新方案”等，这进一步打开了市场，吸引了很多毕业时间不久，正处于事业上升期，同时分享smart的城市出行理念以及趣味生活理念的客户，进一步拉低了smart客户的年龄段。2015年上半年，smart的金融渗透率达60%多。一方面，这进一步印证了smart消费群体中的很多人是非常年轻的，他们处在事业上升期，拥有十分先进的消费理念，能够更好地接受金融购车方案，以及“先享后选”的国际化消费理念。（网通社 2015年8月6日 北京报道）