如果预算15万，您会买一辆什么车？您可能也遇到过这样的情况，一直想选择该级别的一款轿车，突然发现这个钱也可以买上一辆SUV车型。此时您也许就会有些疑云，到底是选择15万的轿车演一出传统保留节目呢，还是干脆选一辆SUV车型给生活增添一些激情的戏码？

当下很多手握15万的购车人群都遇到了一个比较普遍问题，还在速腾和福克斯之间徘徊不定的时候，发现又有一些SUV车型是不错的选择，这就包括新上市的名爵锐腾。那么，在这三款车型当中到底应该怎样选择，下面就为大家一一分析他们各自的优劣，希望能够给您购车提供一些帮助。

一位年轻的英国绅士 名爵锐腾

上汽集团并购南汽已经迈入了第十个年头，而本属于南汽集团的英国品牌MG同时被上汽集团招致麾下。在这十年间，MG被中文名“名爵”所取代，优雅的英伦绅士仿佛重新焕发了青春。名爵如今成了英伦风潮的引领者，决不守旧，从不古板。

当上汽集团将名爵锐腾带到世人眼前的时候，赢得了一片叫好之声，当所有人都在惊叹“8秒破百”这一过人天赋之时，这款车已经不满足于同级别车型中的竞争。而是努力带给用户更好的越级体验。

14.97万的名爵锐腾2015款 1.5TGI TST豪华版，从动力、空间和科技配置几方面相对于轿车都体现了越级表现，而作为一辆纯正的SUV车型，日常生活中所能带给我们的还不止于此。对于综合路段的通过性表现，也能让您在外出郊游时略胜出轿车一筹。

英伦气息 是设计更是艺术

名爵锐腾的外观设计很具有冲击力，设计师运用“棱面切割”的概念，带给我一种刚柔并济的视觉感受。名爵家族直瀑式的进气格栅营造出灵动的车头造型，锐利的头灯与进气格栅自然衔接。最直观的感觉既像是雄鹰一般敏锐，又不会显出半点冒失与激进。

整车线条依然贴合了SUV的车型属性，车身线条强劲有力，腰线饱满，设计师运用了源自英伦的新锐流面切割整车设计。让充满力量感的车身线条完全流动起来。即便，它只是静静的停在那里，也给人一种蓄势待发的动感体验。

一体化尾部造型是名爵锐腾基于其赛道基因的完美体现，动感天性于此处显露无疑。置于高位的回旋式组合尾灯采用了大面积熏黑处理，既增添了几分动感又给名爵锐腾平添了几分辨识度。

英国是现代社会造就最多音乐大师的国度，我们最为熟知的莫过于The Beatles，一曲Let it be用动人的旋律和简洁的歌词化解了所有人心中的不平与愤恨。这也许就是英国人带给世人的宝贵财富，名爵锐腾正像一位款款走来的英伦绅士，气度不凡的它区别于现有的所有车型，没有人会觉得它徒有其表，就算面对争议，一句“随它去吧”便是最好的回应。

内外兼修 尽享越级体验

名爵锐腾的内饰设计有个名词叫做“宽体翼展内饰”，想要表达一种动感宽泛的感觉。确实，宽大的空间是作为一款SUV车型必不可少的，车身长度4500x1855x1675mm轴距 2650mm是同价位轿车所不能比拟的。舒适的前后排驾乘体验是达到越级表现至关重要的一点。

拥有完美细节的中控设计和排列有序的按键提供更加优秀的驾乘体验。采用8英寸高清多点触控屏，可实现与手机的双屏互联、同时集成动态化倒车影像，实时路况、3D导航等科技配置，无需更多的预算也能体验名爵锐腾越级的科技配置。

名爵锐腾的后备箱储物空间相比于同价位轿车大了很多，而后排座椅放倒后，平整度非常好。这时的超大纯平后备箱空间更是轿车所不能媲美的。大开口尾门也保证了后备箱的高度，避免了盛放大件物品却关不上尾门的尴尬。

强劲动力 致胜杀手锏

鼎鼎大名的名爵锐腾2.0T凭借“8秒破百”在同级别车型中名噪一时。殊不知1.5T车型也丝毫不逊色于这款明星产品，名爵锐腾1.5升涡轮增压发动机最大功率为169马力(5600rpm)；最大扭矩为 250N•m(1700-4400rpm)。

发动机相匹配的是TST 7速双离合变速箱，档位变换平顺而且保障了不错的燃油经济性，工信部给出的油耗为每百公里6.6升 （1.5T四驱车型为每百公里7.2升），这样的表现也给同级别车型在动力和油耗方面树立了标杆。

老牌家轿典范 一汽大众速腾

速腾从很早以前就已稳居国内家轿市中的领先地位，1.4TSI+7速DSG双离合变速箱这一经典的动力匹配，也一度引领了该级别轿车的动力设计趋势。不过，这个成熟沉稳又老练的家伙，的确不能给我们带来什么更多的惊喜，它就像您的一位老朋友，彼此之间已经非常熟悉。

外观上速腾保持的大众家族式的外观设计，虽然没有令人眼前一亮的设计，不过一如既往的沉稳气质，还是会让许多人因此而买账。如果您很喜欢大众家族化脸谱，那这款车看起来确实不错，但是如果想寻求一些与众不同，可能速腾缺少了一些个性元素。

2651mm的轴距让速腾的内部空间中规中矩，简洁的中控和内饰设计风格，想必开过或者坐过任何一款大众车型的人都不会对它太陌生，你说他务实也好，中庸也罢。总之存在即合理。

对于这样一款成功的车型，绝不会仅靠脸吃饭。按照德系品牌一贯的风格，底盘调教一定是够舒适够稳重，而经典的1.4TSI+7速DSG双离合变速箱的动力匹配，可谓速腾的一对黄金搭档。为速腾成为人气车型立下了赫赫战功。以致后来衡量同级别车型的动力总成都要拿速腾的“T+D”作为参照。

这款1.4TSI发动机最大输出功率可达131马力，最大扭矩220牛米。也没有令我们失望，无论起步阶段还是高速超车，这款发动机都能提供足够的动力来满足驾驶者的需求。

为运动而生 福特福克斯

说完了英伦、德系，下面就轮到了美系家轿的代表车型----福特福克斯，福克斯在同级别销量一直属于领先地位。虽然曾经有过这样那样的问题，但这丝毫没有影响福克斯的销量，这款天生为了运动而生的车型，在动力和驾驶乐趣方面确实有着令人信服的表现。

外观方面，福特福克斯那令人印象深刻的前进气格栅，将运动气息表现的淋漓尽致。车头喷张的大嘴显得霸气十足。头灯造型略显单调，不过整体给人的视觉感受依旧协调且运动范十足。

内饰设计也秉承了运动风格，四幅方向盘握感舒适。中控面板采用钢琴烤漆工艺，如果您喜欢运动风格的内饰，福特福克斯当属该级别轿车中的首选。稍显不足的是4.2寸的液晶显示屏，和同级别其他车型相比也有些逊色。

1.6L自然吸气发动机并不能给人们涡轮增压那种加速的快感，但是福克斯的动力表现的更为线性。底盘调教的比较有韧性，在保证了足够的舒适性的同时，提供了丰富的驾驶乐趣。

点评:福特福克斯自上市以来，一直延续着良好的市场表现，诸多因素基于一身，彰显了一款优秀车型应有的风范，很多人在15万这个区间选择福克斯，想必也是看中它运动前卫的设计和全面的表现，当然即将更新换代的福特福克斯是否会带给我们更多的惊喜，我们拭目以待。

一汽大众速腾凭借德国式的严谨与沉稳，加之不错的动力表现，积累了大量的拥趸。很多人选择这样一辆德国车，除了看重动力和配置之外，还有一个比较重要的因素就是它看起来要更有面子。大众家族化的脸谱和一脉相承的内饰，对于时下追求个性和潮流的年轻人来讲，诱惑力也许会大打折扣，需要改进的地方还有很多，不过作为大众家族的一员，我们有理由相信它会越来越好。

名爵锐腾的异军突起可以说给15万左右的家轿市场翻出了不小的浪花，无论动力还是配置都要优于一些相同价位的轿车。而作为一款SUV车型，他的功能性也要高于轿车一筹，比如盛放大件行李，亦或是通过一些综合路面，都让它的优势尽显。不得不说名爵锐腾让很多人在15万这个车型区间里，又多了一种选择。它的全面以及功能性是很多轿车所不能提供的，平时应付城市道路游刃有余，周末出游盛放大件物品，征服综合路面，它也都不在话下。如果说名爵锐腾是一个搅局者，不如说它是市场新秩序的定义者、重塑者。