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作为吉利旗下的首款SUV车型，GX7的推出也有些年头了。去年吉利将GX7从全球鹰子品牌下分离出来。有新消息称，今年上市的新款GX7将会挂上吉利的新标识。而就在这之前，GX7推出了运动版车型。相对于现款1.8L车型，这个“运动版”全部升级为2.0L排量，并在配置方面有所增加。

吉利GX7运动版共推出4款车型，价格在9.59万-11.99万元区间。这其中，包括5挡手动和三款自动挡车型。算下来，GX7在售车型达到了10款，价格也从6.99万元拉开至11.99万元。竞争对手依然是像奇瑞瑞虎5、海马M5等这些自主品牌的同级SUV。我们拿到手的是2.0L自动顶配车型，除了沿用2014款动力总成外，在配置方面也有所升级。加入了无钥匙进入、电动后视镜折叠等功能。另外，外观和内饰也有小幅度变化。至于“运动版”动力表现如何？开起来有什么不同？是我们这次测试比较关注的部分。

外观：轮圈样式更美观 后排隐私玻璃提升档次

吉利GX7运动版相比在售的1.8L车型，在整体设计上没有进行大幅度调整。主要变化集中在轮圈部分。运动版更换了全新样式的铝合金轮圈，大小仍然是为17英寸。五幅造型经过双色处理，搭配红色标识比普通版车型更加运动和时尚。另外，运动版保留了2014款车型上的后排隐私玻璃，这对于提升整车的档次感很有帮助。

外部配置方面，熏黑处理的头灯除了增强视觉效果外，加入自动开启功能也是相当实用的。前保险杠安装两点泊车雷达，能监测出行人或障碍物的距离。新增的配置有无钥匙进入系统，并且普及度很高，三款自动挡车型上都有配备。总的来说，运动版外观变化体现在增加外部配置和实用性，另外就是注重档次的提升，以便于和普通版产生区别。