提到体育课代表，我想每个人都会回忆起从小学开始一直到高中再到大学校园里那帮运动健将。在一个班里，除了班长以外，最活跃，也最引人注目的也就是他们了。这次介绍的三款紧凑级SUV运动健将中，既有膀大腰圆霸气外露的肌肉男，也有身材匀称相貌出众的校草。最重要的，总是有那么一类人（车型），骨骼惊奇身怀绝技来踢场子。

名爵锐腾——骨骼惊奇，身怀绝技

名爵锐腾是本次介绍的车型中最晚推出的一款，和下面将提到的两款SUV有所不同，名爵锐腾主打动力表现牌。名爵锐腾搭载一台2.0T涡轮增压发动机，搭配TST6速油冷双离合变速箱，轻松实现0到100km/h仅需7.9秒。对于用户格外关注的油耗指标，名爵锐腾的表现更为出色，打破了跑得快就得费油的定律，百公里仅为7.9升。实现如此低油耗的秘诀，一方面是智能启停功能让油箱里的油少烧一些。另一方面，比同级别对手整备质量都要轻100公斤左右的车身重量，也对提高成绩和提升燃油经济性提供了莫大帮助，正所谓多10马力不如轻10公斤，况且名爵锐腾的2.0T排量发动机可是有220马力。

在设计方面，名爵锐腾做到与众不同。名爵锐腾拥有家族式的前脸设计，并更加突出它的运动感。采用俯冲式V型直瀑进气格栅，强调呈现前脸的视觉张力，相比旗下轿车产品更具冲击力。进气格栅下的镀铬饰条用以呈现更低的视觉重心，镀铬饰条和格栅向外延伸至前灯组。车身侧面，名爵锐腾简洁的棱线与转角设计是呈现车辆修长和动感造型的关键。同时会呈现“大”和多层次的明暗效果。此外在尾部造型上，后备厢应用缓和的棱线勾勒出明暗效果，磨砂黑的保险杠相呼应，其中后风挡、尾灯以及反光板都采用了熏黑处理，从而更彰显车辆的视觉效果。

目前名爵锐腾在售车型中仅推出2.0升涡轮增压一个排量两款车型。从配置和价格上考虑，我们推荐2.0TGI TST四驱旗舰版，17.97万的价格确实比同级别对手便宜不少，但是便宜可不一定都没好货，无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航、外后视镜电动折叠、智能启停功能等多项智能科技配置一应俱全，而且名爵锐腾对于车辆安全的把控同样精益求精。

最让人惊奇的，名爵锐腾2.0T拥有同级最佳的加速性能。仅凭这一点就足以从同级紧凑型SUV中脱颖而出。

大众途观——身材匀称，相貌出众

上海大众途观是班上最老的体育课课代表，该车型在这个细分市场耕耘多年，大众的品牌认知度也是相当不错。途观是典型的大众风格，老课代表的相貌让人一眼就可认出，却又相对平淡缺乏新意。棱角分明的车身线条，简单实用的内饰风格，硬朗的驾驶风格，涡轮增压+Tiptronic的动力总成，4motion四驱系统，还有那块巨大的全景天窗，这些元素在细分市场中都是领先对手的资本，而且途观在细节方面的处理延续了德式的严谨做工，基于这些原因，当年出现排队购车的热情，也就不足为奇了。

对于途观，既然这次是来比运动性的，那我们推荐2.0TSI四驱手自一体豪华版，200马力的最大功率，280N·m的最大扭矩几乎覆盖了日常用车时所需要的全部转速区间，而且高科技也非常丰富，至于29.18万的价格和其他两位车型比起来确实高上一些。

福特翼虎——膀大腰圆，霸气外露

长安福特翼虎这款车算的上是异军突起的车型，排队加价的情况也是屡见不鲜。翼虎一扫以往美国车费油，动力不好，操控性差，人机交互不友好，高科技配置不足的情况，当你开翼虎的时候，你绝对会有一种再开德国车的感觉。动力总成搭配涡轮增压+6AT的方式，但是与对手比起来，翼虎装配的发动机调校的输出功率更高，扭矩更大。底盘的调校相对来说更激进，更有驾驶感觉。

SYNC+MyFord Touch只需简单的语言指令或轻点8寸超大触摸屏，就能轻松实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信以及导航设置等功能，让你目不离路、双手不离方向盘也能轻松操作，特别是上了年纪的老同志也能轻松玩转这套操作系统，让年轻人在劝说长辈的时候又多了一个理由。全新感应式电动后备厢门，智能感应你脚和腿部的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门。尤其在搬运大件物品时，无需放下手中物品，即可开关后备厢门摆放物件。

至于翼虎，推荐2.0L GTDi四驱运动型，该车型动力最强，242匹马力，价格在26.28万元，实惠不贵。

文章到此，三位课代表悉数介绍完毕，作为自主品牌的名爵锐腾无疑是给我们最多惊喜的产品，以往自主品牌薄弱的环节，骨骼惊奇身怀绝技的名爵锐腾都没有在这些方面出现问题，无论是外观和内饰，到车内空间，再到实际驾驶表现均属上乘，应该可以列入购买对象的清单。而且名爵锐腾和同级别对手比起来，价格优势相当明显。如果你对品牌的口碑更关注，那么途观2.0TSI豪华四驱是不错的选择， 2.0TSI发动机在动力上会有更高的表现，但你的预算也要高出不少。至于翼虎2.0L GTDi四驱运动型在科技配置和动力上的优势，会给你带来不错的使用体验，但油耗还是要比名爵锐腾高了一些。（网通社 2015年4月30日 北京报道）