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在相继看过了美国和印度市场之后，本期《环球车市》将为诸位介绍大家熟悉又陌生的台湾地区汽车市场的情况……是的，那里的汽车市场，和内地汽车市场有着全然不同的生态……

【汽车点评·环球车市·原创】

《环球车市》第3期： 今天，内地车市年销量逾2千万，是当仁不让的世界第一大车市，宝岛台湾呢？台湾一年的新车销量大约在40万上下，去年为42.4万，相比内地当然是小多了。但放眼世界的话，这也是很大的汽车市场了，是世界前30大车市，大于瑞典、瑞士、奥地利等许多耳熟能详的欧洲发达国家，所以台湾车市虽然比内地小的多，但在地球上还是有相当重要的地位的。往期回顾：点击查看第2期文章——环球车市之印度人到底最喜欢什么车？

台湾车市近年来的格局相当稳定，台湾人的购车偏好比较传统、务实，看重实用性、质量可靠性，对各种新奇花哨的噱头没什么兴趣，所以台湾车市是可靠实用的日本车的天下，其中丰田更是在台湾拥有3成市场份额（去年为29.7%，前年30.8%，不含雷克萨斯，），相当惊人。

△ 台湾车市虽然规模比内地小的多，但在国际上依然是很重要的市场

丰田之后则是日产和三菱，市场份额都是1成出头些，也就是说丰田、日产、三菱这3家日本汽车制造商就已经占据了台湾车市的半壁江山，其中丰田的销量更是比第2、3名的日产、三菱之和还要大近一半。