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中级车一直扮演着国内车市中坚力量的角色，它凭借宽大的车身，良好的市场口碑，加上宜家宜商务的特性，能够充分满足人们追求面子和乘坐舒适性的心态。近期，东风悦达·起亚旗下的主打中级车型—新款起亚K5正式上市，新车不仅取消2.4L车型，还将2.0T车型的门槛进一步降低。 下面，点评君就通过与老款车型的配置对比，来看看新款起亚K5入门车型到底少了哪些配置？它算不算是一款乞丐版车型呐？

此次上市的新款起亚K5车型与老款相比，最大的改变在于取消2.4L车型和量产了2.0T Turbo车型。同时，在2.0L车型上无论是外观、价格、配置还是动力方面都没有任何改变。

▲新款起亚K5顶配车型配备了全新的四颗LED雾灯组设计，而其他车型则为选装（2.0L低配车型除外）。

▲新款起亚K5 2.0T顶配车型可选装UVO高级导航，2.0T次顶配车型和2.0L次顶配/顶配车型则只能选装UVO标准导航。

通过以上的对比配置表格我们可以看出，新款起亚K5入门款车型与老款相比拥有很大的差别，新车有着2万元的差价和增加了一个LED雾灯选装，但全景天窗、自动灯光、定速巡航、倒车影像和后排空调出风口等舒适配置都没有配备。点评君认为，与老款车型相比，2.0T入门车型真的算是一款乞丐版车型。

▲老款起亚K5 2.0T入门款车型配备了全景天窗，而新款起亚K5 2.0T入门款车型则只是配备了常规的电动天窗。

▲老款起亚K5 2.0T入门款车型配备前排侧气囊和侧气帘，对于车内人员有了很好的保安全障。

▲老款起亚K5 2.0T入门款车型配备了倒车影像。

▲老款起亚K5 2.0T入门款车型配备了后排空调出风口，提升了后排乘客的乘坐舒适性。

总结： 整体来说，此次上市的2015款起亚K5与老款相比没有太多的改变，只是增加了一个LED雾灯和入门款2.0T Turbo车型，但这款车型其实是老款车型所遗留的“历史”问题（它在2014款起亚K5上就已经公布了价格，但当时并没有量产和销售该款车型）。同时，该款车型虽然降低2.0T车型的门槛，但很大程度上它还是一款乞丐版车型。