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【 汽车 点评 导购 原创 】

随这汽车的普及以及技术的发展，自主品牌在紧凑车领域已经牢牢的占据了大半壁江山。现在的自主品牌来源也不再是单一的自主研发，又购买技术的，更有购买核心知识产权的。比如最近市场上比较热门的绅宝D50和新帝豪就分别属于这两种不同的方式。当然，除开拿来主义的多少与方向不同，两车都是非常适合家用的类型，满足日常代步完全没有问题。更重要的是，无论是绅宝D50还是新帝豪，都在使用中透露出不少设计方面的特色，这不但带来不同一般同级自主车的新颖感受，更重要是增加了用车的一些乐趣。

售价、车型：绅宝D50车型定位清晰简洁，新帝豪车型丰富

绅宝D50作为北汽旗下第一款紧凑车，于2014年4月20日正式推出，其全系配备1.5L发动机共计有6款车型，售价区间为7.48-11.98万元。作为北汽收购萨博核心知识产权之后消化的第二款车型产品，绅宝D50与最初推出的绅宝D70售价和定位都有所不同，可以说它更为贴近普通家庭的代步诉求。

2014年7月26日，吉利新帝豪正式上市，新车有两厢和三厢可选，动力包括1.5L和1.3T两种不同排量和进气方式选择。其中三厢版有8款车型，两厢版有7款车型，售价区间为6.98-10.08万元。新帝豪此次上市意义不小，首先它是作为帝豪EC7的改进车型形象出现的，其次它简化了车型名称，符合吉利集团品牌新规划。另外，帝豪EC7还不会停产，可以说新帝豪增加了这个系列车型的竞争力，第一次让帝豪出现了同平台双车竞争规划。

从多数人关注角度和车用车需求来看，绅宝D50和新帝豪当下最多的交集是1.5L车型，另外鉴于新帝豪还拥有两厢车型选择，我们这里就只选择三厢版本作为PK的对象。这样一来，绅宝D50就拥有全系6款车型可供选择，而新帝豪反而从8款三厢车型缩减为3款1.5L车型。