观致这家源自“中国的国际品牌”，拥有来自欧洲的管理团队和设计班底。此前在观致汽车首款产品“观致3”在国际车展一经亮相便艳惊四座，凭借出众的工艺和造型设计被西方媒体和车企誉为“东方大众”。观致汽车副董事长石清仁承诺：“我们的产品有着德系车的设计品质和技术，还拥有日系车的便利性和功能性。”年内，观致旗下第二款产品观致3五门版也将正式推向市场，同时这款车型凭借动感的造型，于近期还获得德国“红点设计”荣誉奖。据了解，观致3五门版所获得的奖项堪称汽车设计界的“奥斯卡”。

融入德系设计元素 打造观致3五门版

在车型实际开发中，观致3五门版同样按照德系车的造型风格和驾驶特性进行开发，无论是动力性能或是车辆指标都达到了同级德系车较高的水准。以观致3五门版车型的空气阻力系数为例，这项数值为0.28；同级的竞争对手第七代高尔夫也仅为0.27。对此观致汽车董事长郭谦表示：“我们所开发的产品将比德国车更德国车，这是我们不断努力的方向”。

现阶段，全球众多车企在设计风格上已分成了众多流派，如欧洲、日韩、北美等；不同流派均有着不同的用户群体，体现着消费者的生活方式。观致汽车为更加融入德国和中国两种的设计元素，分别在上海、德国慕尼黑以及奥地利格拉茨建设有设计中心和工程研发中心。“融入德国设计元素的观致汽车，拥有简约动感的德国车设计精髓，同样也传承有中国的大气、内敛、优雅的元素，我们定义了一种全新的设计风格。”郭谦介绍道。

观致：首个年轻品牌 获红点设计大奖

谈及观致汽车的设计，就不得不提不久前荣获“红点设计大奖——荣誉奖”的观致3五门版。据了解，能够参与此次评奖的车型均是上市时间在两年以内，同时可以在评奖年度在市场中能够买到，此次获奖的观致3五门版也恰恰符合这一要求。观致汽车也成为全球首个成立尚不足7年汽车公司，获得此项重大的殊荣。“作为一个全新的汽车品牌，我们矢志为消费者打造符合国际标准、具备强大竞争力的产品。能在这些国际奖项评选中与众多历史悠久的品牌分庭抗礼，说明我们正在不断向这一目标迈进。”观致汽车副董事长石清仁如是说。

核心团队源自大众、宝马等德系车企

观致汽车为打造出优于德国车的优良品质和造型设计，在核心领导层和设计班底中有很多员工在大众集团、宝马等德国车企中工作的履历，如观致汽车副董事长石清仁(Volker Steinwascher)，此前曾任职大众北美副总裁，在大众集团有着25年的工作经验；观致汽车设计总监何歌特(Gert Hildebrand)曾是MINI前设计主管，主导设计过MINI品牌的旗下众多车型，对于德系风格设计了如指掌。

观致采用模块化平台 德系车企已普及

在整车的开发领域，观致汽车也采用目前盛行的模块化开发方式，随后进化为模块化平台。目前德国很多车企均已采用这一方式，如大众模块化平台MQB、MLB、MSB等；奔驰MFA、MRA等；观致汽车亦是如此，将通过模块化平台有效降低研发周期和风险，并分摊成本稳定质量。据了解，观致汽车旗下的第二款产品观致3五门版基于代号为CF1X模块化平台(由观致主导、麦格纳为供应商进行开发)打造，这一平台还有着很强的延展性，后续还将从这一平台衍生出跨界车、SUV等，同时还可使A0级、A级、B级以及C级等不同级别车型共享平台。

主编评车：

观致汽车看上去富有强烈的欧系风格，不过它拥有自己鲜明的设计语言，将严谨的德国工业设计与现代美学特别是横跨欧亚消费者需求，对于一位设计师来说已是不小的挑战。事实证明，观致3已经得到了认可，何歌特的作品曾多次获得欧洲设计界奥斯卡——红点大奖，观致3的设计是他继MINICountryman之后的又一个红点奖。无论是否“以貌取车”观致3都有充足理由在你的备选清单里名列前茅。(网通社 2014年6月23日北京报道)