随着市场产品的不断丰富，消费者在购车时的可选择范围也更加充裕，因此一些之前热销的车型的价格也开始出现浮动，而这种情况对于买卖双方都是“双赢”，购车者不仅可以享受到更加实惠的价格，厂家也可以借机调整重新市场战略。近日网通社走访了北京地区多家进口三菱经销商了解到，热销的进口SUV欧蓝德降价幅度达到3万元，其中2.0L两驱运动导航版5座入门车型售价仅为19.98万元。

在20-30万的这个价格区间内，消费者选择哪款车型还是比较伤脑筋的，在品牌方面可以在豪华低配或中端高配可以选择，另外在车辆类型上是选择舒适性好的轿车还是通过性强的SUV也需要面临抉择。不过在进口三菱欧蓝德满足了人对于车辆的需求，七座设计可以满足一家人出游的愿望，而灵活多变的空间和四驱系统也完全可以满足消费者日常使用的需要。

新一代欧蓝德的前脸设计一改之前的鲨鱼嘴设计，进气隔栅上两道向中央徽标划去且微微上扬的设计明显看到与PX-MiEV概念车有着相同的设计概念，整体上增添了不少的科技风格。新欧蓝德车辆尾部给人感觉更加低调，而现款则更多的表现出更多的个性化设计。

新欧蓝德的车身尺寸分别为长4655mm、宽1800mm、高1680nn，轴距为2670mm。接近2.7米的轴距不仅让布置7个座位成为可能，且第三排座椅的腿部空间也足够充裕。MPV般灵活的座椅布局和储物空间也是这款车的绝活，比方说可前后移动的第二排座椅、后两排座椅放平后最大1022升的行李厢容积，另外最后排右方都预留了两个杯托。

内饰采用了微微偏向驾驶员的设计，并且中控面板的设计非常简洁，除了日常用到的功能外，再无太多的花哨设计。中控面板采用了亮面设计，并且其中还带有颗粒，有点像很多车身上采用的朱砂色。不过，缺点是很容易留下指纹，对于很多爱干净的车主，这里应该是最经常被擦拭的地方。新欧蓝德驱动形式切换开关由拨盘式升级为按键式。而全新的S-AWC（超级全轮控制）系统则是在4WD的基础上，对驾驶机构进行综合调控，以达到在任何情况下都能随意加速、转弯和制动的目的。