小排量增压化已经成为现在车企发展的重要趋势，奥迪品牌旗下中型车A4已经搭载了1.8T涡轮增压发动机，但是奥迪的中型轿跑A5，入门版车型现在搭载的仍是一台2.0T发动机。近日，网通社从国家环境保护部获得奥迪A5的相关信息，新车将增加1.8T版本车型。搭载更小排量发动机后新车售价有望降低。

奥迪A5在之前搭载了2.0T和3.0T发动机，入门版车型售价相对较高。反观奥迪A4L的售价，1.8T车型比2.0T车型售价整体降低了3万元，A5在搭载了1.8T之后售价也有望降低，而降低之后售价预计在40万元左右，A5搭载1.8T发动机的车型售价将更具性价比。奥迪1.8T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250Nm。

奥迪1.8T发动机在对比自家2.5L自然吸气发动机后发现，在动力水平上二者基本达到了同一水平，最大功率1.8T只比2.0T少了32kW，峰值扭矩上二者水平相当，都为250Nm。这就显示出了涡轮增压发动机的优势，而A5搭载了1.8T发动机后排量降低而动力水平和2.5L相当，这样的表现无疑不让人心动。

未来奥迪A5将搭载1.8T、2.0T和3.0T发动机，即拓宽了购买人群的宽度又能满足各种不同的用车需求。奥迪现在也进入了涡轮增压“T”时代，对于减排的推进工作也落实的越来越多，相信以后有更多更高效的小排量发动机，类似于1.4T这样的发动机会运用到更多车型上。

市场中，奥迪A5最主要的对手为宝马的4系，二者定位相同，定价区间也相似。而奥迪A5在搭载1.8T之后在售价方面一定会形成优势。虽然二者定位相同，但风格却迥然不同，奥迪A5车身更加流畅优雅，宝马4系更具肌肉感，正所谓萝卜青菜各有所爱，二者在机械水平上处在伯仲之间，而产品风格的好与坏就是见仁见智的事了，不过更实惠的A5还是更具性价比的。（网通社 2015年12月1日北京报道）