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【 汽车点评 体验 原创 】

去年的广州车展，东南汽车首款自主SUV—DX7博朗首次亮相（仅外观，内饰部分目前也未公开透露）。凭借同宾尼法利纳的战略合作，其外形设计动感超前，给人留下深刻印象。但介于产品未正式上市，媒体对该车细节报道方面一直不多。直到近日汽车点评受邀参与了DX7博朗试装车的内部高寒测试体验，通过近距离接触DX7博朗，点评君带来了关于DX7博朗的一手资料与高寒测试实录。这篇文章将带大家做全面了解。

在对东南DX7博朗进行高寒测试部分介绍前，点评君先带大家从四个问题来解读眼前这部DX7博朗，便于大家有更为直观的了解。（此次高寒体验由于是试装车辆，内饰细节仍处在保密阶段，因此本文不做涉及）

1. 为什么要进行“高寒测试”？

2. DX7博朗有哪些设计亮点？

东南DX7博朗是东南汽车携手全球著名汽车设计企业意大利宾尼法利纳公司（享誉世界的汽车设计公司，1930年创立至今设计过无数个被奉为经典的汽车）打造的首款产品，而作为SUV车型，东南DX7博朗有着动感前卫的造型，线条勾勒间也充满力量感，绝对算得上是一部能瞬间俘虏消费者心的造型设计。

▲东南DX7博朗外形设计由意大利宾尼法利纳公司操刀完成，其动感的造型以及协调的车身比例使得其长相出类拔萃，这是很多同级别自主SUV所不具备的。

▲东南DX7博朗头灯造型犀利，并且采用了LED灯带设计，使其看上去不仅精致，又显高级。

▲车辆后视镜上配备有摄像头，并且前后也均有配备，这说明东南DX7博朗提供有全景影像这一装备。但目前仍不知其是否为全系标配。

▲车辆底部设有深色塑料护板，可防止走烂路时刮蹭掉漆面。并且在车辆尾部设有扰流尾翼，使得车辆高速行驶时后方出现的乱流得以整合再通过，进而减小了车辆的升力，使得车辆高速稳定感更好。

▲由于目前DX7博朗还未正式发布，因此最终配置还不能确定是否与此次试装车保持绝对一致。但可以肯定的是，DX7配置将会非常丰富，像全景摄像头、自动头灯、雨量感应雨刷、电动尾门以及无钥匙进入等等试装车均有搭载。

3. 车型定位和市场对手是谁？

东南DX7博朗车身长、宽、高分别为4535mm、1900mm、1690mm，轴距则达到了2700mm。车身尺寸与哈弗H6相当。再结合DX7博朗将搭载的1.5T和2.0T动力（分别配有5MT和5AT供选择），我们不难推出其直接竞争对手应该是同为自主品牌SUV的比亚迪S6、长安CS75、哈弗H6以及中华V5。

4. DX7博朗会不会推出四驱版本？

▲据厂方表示，DX7博朗的车底盘部位已预留了传动轴安装通道，也就是说DX7在今后还会推出四驱版车型以丰富产品线。

近距离接触后，你能感觉到DX7博朗的外型设计有别于很多国产SUV的仿制或是拿来主义，DX7是有着真正产品灵魂的设计，从它的一些细节处你能看到此后东南汽车再次投入这类SUV(DX5、DX9)车型的一些影子，或者叫“家族设计风格”。这是值得肯定的。