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带你去银石 福克斯冲刺Focus1无锡站

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2016-1-21 9:44:26 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

【汽车点评·活动报道·原创】


在刚刚结束的周末,宁波的活动现场火热空前,由汽车点评网承办的第二季福克斯冲刺Focus1活动正在紧张的进行当中,我们汽车点评网针对之前的四场活动都进行了相关的报道,让我们来看看车迷们的表现吧。



现场的选手除了拥有福克斯的车主之外,还有通过经销商和汽车点评网报名的潜在车主,共计400余人,比赛的项目和用车大家如果看过之前的文章的话,也再熟悉不过了,通过两天的较量,最终会产生四轮前三名的选手,这些选手经过最后的努力和国内的总决赛,最终将有机会踏上英国银石赛道,那条梦想赛道可是大多数车迷都向往的地方。



△ 主持人介绍环境和活动规则。



△ 赛车宝贝们带着参赛选手们去指定赛场参加比赛。



△ 在场总教练为大家介绍比赛规则和注意事项,大家都在认真观看。



△ 现场选手都在认真听讲解内容。



△ 现场有许愿树环节,最终可以进行抽奖。



△ 比赛之前可以在游戏里找找感觉,寻找一下真正的自我。



△ 礼仪小姐在为车手们佩戴车手手环。



△ 现场为观众和车手们准备了甜点和小吃,同时还有各种饮料供应。



△ 活动现场除了主角福克斯之外,还有很多兄弟车型前来捧场,如果对福克斯不感兴趣的话,这些车也都是不错的选择。



△ 在比赛之前,教练要带着大家步行熟悉一遍赛道,这在正规比赛中也都是惯例,大家熟悉了赛道,能够发挥的更好。


车主组的比赛分为三部分:赛道跑酷王——挑战F1、赛道技巧王——平衡大师和趣味试驾——我是智力王。每个部分的成绩叠加在一起的总成绩,就是最终的比赛成绩。


赛道跑酷王


赛道跑酷王——挑战F1比赛项目是这三个项目中最考验驾驶技巧的,作为银石赛道的缩小版赛道,该赛道的难点在于弯道非常多,并且其中涵盖了发卡弯、U形弯以及复杂的组合弯,是对车手非常大的考验。在确保不犯错误的前提下,通过合理的调整驾驶节奏,让车辆在平稳的基础上做到快速并非易事。


比赛内容:通过场地内赛道模拟英国银石赛道,赛道内集结了发卡弯、U形弯以及复杂的组合弯,在最后直线冲刺后,车辆需要刹停在终点停车区域内。


比赛规则:


1.比赛过程中,碰到一个雪糕筒将罚时2秒;未在终点停车区域内刹停车辆罚时2秒;冲出赛道或是危险驾驶者取消比赛资格。


2.每名参赛选手将驾驶车辆试跑一圈(不计时)作为熟悉路线,第二圈为比赛计时圈。


3.单圈最大用时为60秒。


赛道技巧王


赛道技巧王比赛项目虽然也是基于赛道所设定的比赛科目,但它与赛道跑酷王——挑战F1的技巧却截然不同,它不仅考验选手驾驶新福克斯的赛道圈速,其中的贪吃蛇技巧更是需要选手边动脑边动手来完成的。


比赛内容:规定赛道计时障碍赛


科目环节:贪吃蛇、坡道停车


比赛规则:


1.每位选手按照规则划定路线驾驶一圈记录成绩。


2坡道停车:要求选手在泼到指定位置停车完成在看板上贴吸磁贴环节,如无视此环节迅速通过坡道的选手将会在总成绩上加罚20秒。


3.贪吃蛇:要求选手在赛道驾驶时用车轮压到地面上的井盖,每错过一个井盖,将在总用时上加罚2秒。


4.赛道内每碰倒一个桩桶罚时2秒,未在终点停车区域内刹停车辆罚时2秒,冲出赛道或是危险驾驶车辆将被取消成绩。


5.单圈最大用时为60秒。


赛道智力王


赛道智力王考验更多的是参赛选手的应变能力和记忆能力,虽然听上去和赛车没有什么太大关系,但实际上并非如此。赛道驾驶技巧不仅包括车手的车技,还是要求车手有很好的应变能力和记忆力,例如在记陌生赛道路线、赛场上遇到突发情况时都需要车手迅速做出反应。这也正是这个项目设定的初衷。


比赛内容:一笔画成


比赛规则:


1.选手驾驶车辆按照比赛前自选的行车路线进行比赛,途中不允许行驶重复路线,以完成时长作为最终成绩。


2.选手在上车前将从教练处选择图形及行车线路,如果选手没有按照要求完成任务将没有成绩。


3.没碰倒一个桩桶一次将被罚时2秒。


4.最大用时60秒。


5.此项目每位参赛选手只有一次机会。



△ 福克斯在赛道里激烈角逐。



△ 选手们在听取教练的指导和介绍。



△ 发车,3-2-1GO!





△ 选手们仔细观察“对手们”的比赛过程。



△ 比赛完毕之后,选手们将在自己的成绩上签字。



△ 最终三个项目的综合成绩能够排出前三名。



△ 现场大合影。


结语: 通过紧张激烈的角逐,福克斯的表现令在场所有选手和看客都比较满意,麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架在弯道中使汽车游刃有余,双离合器外加高效的发动机动力也能满足每一次出弯的加速,相信在银石赛道上,福克斯也能给所有人一个满意的答复。





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