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MG(名爵)品牌旗下首款SUV车型名爵锐腾3月上市以来，就以8秒破百、38米刹车距离等诸多亮点成为业内热点话题。数据显示，今年3-6月名爵锐腾累计销量达到14355辆，此外还有订单量超过万台，良好的市场表现从侧面印证名爵锐腾的产品实力。除产品性能得到消费者广泛关注，油耗也将作为消费者选购时重点考虑的问题。

▲锐腾1.5TGI节油比赛 百公里油耗5.4L

官方数据显示，名爵锐腾1.5TGI车型综合百公里油耗为6.6L，而通过10辆锐腾1.5TGI车型节油比赛后，该车综合百公里油耗目前已取得5.4升的成绩。作为节油比赛车手之一，个人分析根据驾驶员驾驶习惯不同，油耗也各不相同，而综合百公里油耗5.4升的成绩在同级车型中油耗表现已经十分出色。

▲诸多技术、选择 保证燃油经济性

今年上海车展上，上汽集团启动“芯动战略”，推出“NetBlue蓝芯”技术专注于传动动力发展。“蓝芯”技术包括上汽自主研发MGE发动机里匹配6速双离合变速箱和与通用联合研发SGE发动机系列匹配7速双离合变速箱。而锐腾也作为“蓝芯”技术的先驱车型之一，提供1.5T和2.0T两款动力系统供消费者选择，其中1.5T缸内直喷增压发动机最大输出功率为124kW，峰值扭矩达250N.m，采用全铝机身、集成排气歧管、集成式水泵、高集成度轻量化油泵，拥有TGI(中置直喷+涡轮增压)、DVVT、VDP(可变排量机油泵)、IEM(集成排气歧管)、电子节温器以及启停电机等领先技术。诸多技术于一身，体现在整车动力表现和油耗方面优势明显。

中置直喷技术精准控制喷油与进气混合，使汽油与空气充分燃烧，可带来更低的油耗及排放。集成式排气歧管在发动机启动阶段，提高暖机和催化剂起燃速度，在高输出功率工况下改善排温控制，减小加浓需求，提高燃油经济性，提升输出功率。可变排量机油泵降低摩擦损失，有效降低功率和油耗损失，NEDC工况下可节约2%的燃油消耗。

传动方面，发动机匹配上汽与通用联合研发的7速双离合变速箱，采用高鲁棒性电液控制系统设计，紧凑高效的齿轮箱设计以及最新研发摩擦材料，保证双离合“稳定性、可靠性”同时减少降低燃油消耗。相比传动自动变速箱，锐腾匹配的7速双离合变速箱燃油经济性可提高3-5%。

除上述节油技术外，锐腾节油方向也从“脚”上下手，采用的米其林浩悦轮胎，尺寸为235/50 R18。该款轮胎拥有散热性能好、刚性好、弹性好、低滚阻、静音技术等诸多特点。降低轮胎滚动阻力，不仅减低整车油耗，而且更耐磨、抗老化效果也更高。