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在此次试驾之前，我唯一接触过的吉利品牌车型就是帝豪EC7，搭载的是1.3T+CVT的动力单元。当时是一次冬季的测试，要开车去张家口，我这一路上就在挑逗这辆EC7，但是CVT给予的回应就是：“你少给油，俺就慢点走；你多给点油，俺就快走两步；你地板油，俺就是小跑两步。”，只需要我的右脚做“往复式活塞运动”就可以完全的控制车辆行进的节奏，比较无聊。当时我就在想，如果把CVT换成6速手动变速箱，随意的控制转速，降档超车，一定甚是爽快。

于是就有了这次试驾，全新的吉利新远景，搭载的是1.3T+6MT的动力单元，6MT是否比CVT强，强在哪里，又是否真的能够回应我的那份期待呢，让我们一起往下看。

外观：更符合年轻消费者的口味

吉利新远景相比上一代车型，可以说是变化真不小，更讨年轻人的喜欢。而基于老远景较好的口碑，新远景上市后以后就月销量过万，据统计，截止到2015年2月，吉利远景系销量已超过63万辆，而吉利新远景自上市以来，销量节节攀升，2015年1-3月销量更是达到30357辆。如此大幅度的销量走红，无疑说明它外观上的改变，是成功的。

小结：标配配置诚意十足

新远景的标配配置诚意十足，像后视镜加热、后视镜LED转向辅助灯、LED尾灯、LED日间行车灯、四轮碟刹这些很实用的配置均为标配。要知道这些配置有的合资车型都不提供选配，直接阉割，所以从这点来看，新远景外观方面表现的确很出色。