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很自信 新浪汽车深度评测众泰Z500 1.5T
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2016-1-21 9:02:04 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | |||||||
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分页: 在自主品牌车型中,说实话,众泰这个名字真的是不太起眼;但是无论品牌实力的大与小,自主品牌在造车时,都有个共同的初衷,那就是实用。如果有这样一辆车,在售价方面要远低于合资品牌车型,但是车辆的设计、配置、安全性甚至是动力都能跟得上合资车型的节奏,是不是一件挺有趣的事情? 外观体验 外观设计方面,众泰Z500在车身细节以及造型方面没有任何模仿合资车型的痕迹,这点非常值得表扬,在诸多自主品牌都在模仿合资车造型的今天,特立独行的设计让人们的审美口味变得新鲜了许多。 众泰Z500整体设计偏向于年轻化的运动风格,流畅的车身线条中充满了带有棱角的元素,这种美观的搭配还真有点儿“大师级”的感觉。车身尺寸比普通的紧凑级家用轿车要大,基本达到了B级车(中型车)的水准,在“气势”方面不输他人。 众泰Z500全系搭载卤素大灯,标配透镜以及高度可调功能,灯组内部的转向灯采用LED结构,黄色的灯源比较醒目,转向时点闪的频率很快。 轮胎方面,众泰Z500车型原配赛轮品牌ATREZZO全天候运动型轮胎,兼顾了干地与湿地的抓地性能,轮胎尺寸为215/55R17 98W,市场售价约300元/条。在实际体验中,这款轮胎并没有因为售价相对低廉而带来什么负面影响,相对地,即便是在车辆对于噪音的控制上它也起到了不错的效果,性价比还是很高的。 在外观设计上,众泰Z500真是给足了消费者面子,最起码从我的角度看来,这样的设计不仅仅美观,并且摆脱了自主品牌一直以来喜欢模仿的“毛病”,这是非常值得学习的。 [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] 分页导航 第一页:外观体验 第二页:内饰体验 第三页:空间体验 第四页:动力系统介绍及驾驶感受 第五页:各项测试成绩
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