Polo作为上海大众旗下的小型车，在国内市场有着一批忠实的车迷朋友。而该款产品也在今年5月进行了该款，并搭载了大众全新EA211系列发动机，在动力参数上有了一定幅度的提升。并且通过配置上的大幅提升，其使该款产品在同级别市场中有着明显优势，下面网通社便为大家讲解这款精致小车的升级之处。

搭载全新EA211系列发动机 动力提升

随着大众对于旗下发动机序列的升级，全新EA211系列发动机成为了大众小排量引擎中的主力阵营。其中新款Polo便采用了该系列旗下的1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中后者最大功率81kW，最大扭矩则为155N·m，相比老款车型采用的EA111系列同排量引擎而言，在功率数值上有了一定提升。

新增12余项配置 安全性能提升明显

另外，除动力方面的提升外，新款Polo最大的亮点莫过于多项配置的应用，使新车型相比同级别竞品而言有着明显优势。其中诸如胎压监测系统、ESP车身稳定系统、定速巡航和自动头灯已经转向辅助灯在内的12项新增配置，在为驾驶员提供便利性的同时，也有效提升了行车过程中的安全性。

在外观方面，新款Polo的整体造型贯彻了精品小型家轿的设计理念，凌厉的双幅镀铬格栅加上带有冲刺线风格下格栅，充满了时尚感，并将满足该款产品所定位时尚、年轻家庭的用户群体。另外相比老款车型新增的大灯感光自动开启以及回家照明功能，在增加日常使用中的便利性同时也提升了驾车过程中的安全性。

在内饰方面，新款Polo采用了较为保守的设计风格，并没有运用过多的线条进行修饰，此举也印证了Polo注重家用的理念，不过相比老款车型多功能方向盘作为标配（老款车型该款配置为选装）增加了驾驶员对于车辆功能操控的便利，同时也提升了内饰的质感。

新款Polo除配有四颗位于车身尾部的倒车雷达外，在车头还增加了四颗前部雷达用于检测前方的障碍物距离。另外根据上海大众官方人员的介绍，新款车型的驻车雷达探测范围为1.2米，并通过警示音的频率提醒驾驶员障碍物的距离。而经过实测，该项功能确实可有效帮助驾驶员对于障碍物的距离进行判断。

新款Polo增加了胎压监测系统，其功能键位于车内中控台上方，该功能可在轮胎出现异常情况时，短时间内监测出危险的存在，并警示驾驶员。据了解这一功能是通过安放在四个轮胎上的传感器，并对轮速进行该功能监测得以实现。其中若某一轮胎出现漏气等情况，其转速将于其余轮胎不同，以发现危险隐患。

新款Polo作为一款时尚精品家轿，对于安全方面的重视程度不言而喻。该款车型配备了6安全气囊，在车辆发生碰撞时，可最大程度保护车内成员的安全。而此项作为新款Polo的被动安全装置，该款产品也增加了多种主动安全系统，使得新车型得到了全面优化。

新款Polo在主动安全配置上增加了ESP电子稳定程序，保证了车辆在各种情况下均能保持较好的稳定性，尤其是在出现转向过度或者转向不足的情况下，更是尤为重要。同时HHC坡道起步辅助系统也可抑制车辆出现溜车的情况发生，有效降低交通事故的发生率。

处于国内A0级两厢市场领头羊地位 约占总份额四分之一

Polo作为一款经典的小型车，在1975年第一代车型与世人见面，而随着中国汽车市场的崛起，在2002年4月该款产品正式在国内上市。并且随着近几年的发展，Cross Polo以及Polo GTI也先后进入国内市场。在今年5月新款Polo也正式上市，根据上海大众官方所公布的数据，目前Polo在国内A0级两厢市场占据23.43%的份额，位列第一，并超第二名一倍之多，由此可以看出这款精品小车在市场中的认可程度。（网通社 2014年12月12日 上海报道）