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【汽车点评·试驾·原创】

新能源车的不断推出和政府在政策上的不断扶持已经让越来越多的纯电动车不再只是一个概念，眼下又有一款纯电动车型即将进入国内市场，它就是源于日产LEAF的晨风。而且晨风由东风日产在国内投资的合资品牌启辰生产，是一台不折不扣的中国车。

源于LEAF的晨风在外观设计和车身结构上与前者都非常相似，车头的标识从日产更换成启辰可以说是最明显的变化了。

▲晨风与LEAF相比车头增加了一些镀铬的装饰，充电插口盖板也使用了与车身不同色的设计，更接近传统轿车的前脸设计也许是考虑到了较为保守的中国市场。

▲相比平常的内部车灯构造，车灯外壳突起的造型更令人印象深刻。突起的鳍状造型能更好地梳理流向车身侧面的气流，减少风噪和风阻。

▲晨风的尺寸具体为：长4467mm，宽1771mm，高1549mm。相比骐达更大一些，但轴距与骐达相同，都为2700mm。

▲晨风的电池位于车厢的底部，动力设备则位于传统的发动机位置，这样近似普通汽油车型的设计保证了后备箱还能拥有较大的空间，同时278kg重的电池组也能降低车辆的重心，改善操控。

▲尾部的扰流板扩散器和本身带有坡度的造型都能减少尾部的乱流，减小风阻，让车能跑得更快更远。

▲尾灯沿着车尾纵向布置，非常有个性。光源也采用了全LED设计，减小能耗。多么希望车头灯也能使用LED光源。

▲车尾不带倒车雷达，在高配版上配置有倒车影像功能。好在车身尺寸较小，即使没有倒车雷达也不会带来太大的不便。