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[XCAR 评测 原创]

在豪华车品牌队伍中，只有20多年历史的雷克萨斯只能算作小字辈。不过这个年轻的品牌在与那些老牌对手的竞争中毫不示弱，屡屡凭借有竞争力的产品攻城略地。如今，这位后来者推出了NX，向老对手发起了新挑战。（文/图：王堃）

自从2013年法兰克福车展上概念车首次亮相以来，NX始终是雷克萨斯近期的一个重点，也是许多消费者期待着的一款车型。在它的身上背负着雷克萨斯至少两个“第一”的称号：产品线里第一款豪华紧凑型SUV、第一款使用涡轮增压发动机的车型。

幸运的是，这两个“第一”与当下中国市场、乃至整个全球汽车消费的潮流非常吻合。其实这当然不是雷克萨斯运气好，搞了这么一款与市场合拍的车型，而是深思熟虑之后推出的一款新产品。为了让中国消费者更加了解这款车，我们受雷克萨斯之邀前往加拿大，成为了最早一批接触到这款车的中国媒体。

在正式介绍这款产品之前，先来说说几个大家比较关心的问题。这些问题的答案是我们专门与负责NX开发的总工程师加藤武明（Takeaki Kato）探讨后的结果。

NX是否就是一个换了壳子的RAV4？

首先，很多人会关心这款车的来源。从最初的消息来看，NX与

NX的竞争对手是谁？

对于雷克萨斯来说，并不缺少SUV车型。NX是雷克萨斯家族里的第四款SUV。不过NX的定位仍旧填补了雷克萨斯在细分市场上的空白。虽然从轴距上来看，2660毫米并不算长，但NX依然将竞争对手锁定为了

至于家族中的RX，两车针对的目标用户群并不一样。RX强调的是空间、豪华及环保，适合大家庭使用。而NX面对的人群则是年轻的单身男女或者讲究生活品质的小两口。