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早在2012年的巴黎车展上，标致雪铁龙集团（PSA）就发布了专门为中国市场打造的标致301。它与雪铁龙新爱丽舍源自相同平台，二者的关系就像大众的“兄弟车型”，新捷达和新桑塔纳一样。虽然4挡自动变速器有点不对国内消费者的口味，但是凭借着充裕的后排乘坐空间和8万-11万元的“亲民”售价，标致301将成为这对“大众兄弟”在入门级家用紧凑型轿车市场中的新对手。

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如果正在为不知道选择哪款车型犯愁，下面相关阅读中的《标致301购车手册》也许会帮助您找到答案。如果想要仔细看看标致301的外观、内饰和空间介绍，不妨猛击下方的《试驾东风标致301》来了解一下。接下来，在简单的产品介绍之后，我们将一起探究它的性能表现。

外观：设计中规中矩 满足家用消费者口味

为了满足广大消费者的需求，标致301的整个风格不再突出个性化，转而采用了中规中矩的设计，由此为那些准车主们带来了简洁耐看又不失稳重的观感。不过标致也没有忘记在它身上融入家族式设计，301前脸的大嘴进气格栅和发动机盖上的车标就与标致508等产品保持了一致。

通过上方的车身参数对比可以看到，标致301的最大亮点在于2652mm的轴距，比大众新桑塔纳整整多出了49mm，更能吸引看重这项参数的消费者们。其它参数，由于车身长度比后者短了60mm，因此在视觉效果上可能会让人觉得标致301的车身尺寸相对紧凑一些。

内饰：与爱丽舍相似 主打简约设计风格

标致301内饰主打简约设计风格，除了中控台上具有金属质感的装饰板和位于空调旋钮周围的镀铬点缀外，基本上没有其他额外的元素。位于方向盘左侧空调出风口下方的一键启动按钮非常有意思，与保时捷911的设置相同，非常有趣，不过也需未来的准车主们短暂适应一下。

内饰用料方面，标致301的中控台大量采用硬质塑料包裹，虽然摸上去的触感不如软性材料显得高级，但是好在它的塑料颗粒感和反光现象都一直的非常到位，不会让人觉得过于廉价。总体而言，标致301内饰设计简单实用的理念与大众新桑塔纳等同价位产品相同，虽然用料还不及高价位产品，但是所呈现出的质感还算不错。