奥迪品牌2015年全年在华累计销量超过了57万辆，占中国高档车市场的份额达到三分之一，仍然“领跑”中国高档车市场。新产品的陆续投放，对销量的增长有着很大的促进作用。对于2016年的产品计划，网通社从一汽-大众奥迪官方了解到，奥迪品牌在2016年将为中国市场带来10款新车。在对近期新车消息汇总后网通社发现，即将推出的新车当中，将包含多款换代车型。

在57万辆的全年累计销量当中，凭借A3、A4L、A6L、Q3、Q5五款产品，一汽-大众奥迪国产车型的销量首次突破10万辆，占总销量的比重接近9成之多。其中定位于豪华中型SUV市场的奥迪国产Q5虽然临近换代，但在2015年的销量仍然实现了超过8%的同比增长，并首次突破了10万辆。目前，奥迪国产Q5是所处细分领域当中首个、也是唯一一个年销超过10万辆的车型。

进入2016年以来，奥迪品牌已经于1月4日将入门两厢车A1的中期改款车型投放到中国市场。在1月8日，一汽-大众奥迪还新增了现款Q3的典藏版车型。在今年内，奥迪还将有全新一代A4L、新款A6L、A6L e-tron以及奥迪Q7e-tron等多款新车陆续在华上市。

在中级车领域，全新A4目前已在海外正式亮相，该款产品将在2016年正式国产上市。同样新车将针对国内市场需求，对车身尺寸进行加长。海外版新一代奥迪A4车身长、宽、高分别为4,726*1,842*1,427毫米，轴距为2,820毫米。相比现款海外版车型其长和宽分别增加了25与16毫米，车身高度和现款一样，轴距加长了12毫米。根据现款海外版与新款国产车型的车长对比，全新一代A4国产加长后长度有望达到4,786毫米。

在动力方面，奥迪全新一代A4L不仅会以1.4T高功率发动机取代现款30TFSI车型的1.8T发动机。对于2.0T车型而言，新车将采用由大众研发的第3代EA888系列发动机，分为高、低两种功率调校版本。高功率版最大功率185千瓦、峰值扭矩370牛米；低功率版最大功率140千瓦、峰值扭矩320牛米。与现款相比，全新一代A4L无论是动力还是燃油经济性均有明显提升。

新款A6L与此前海外发布的新A6基本相同，全新设计的前保险杠更为大气，新LED日间行车灯和全新LED尾灯灯组让新款A6L科技感更强。另外全新LED矩阵大灯也将出现在新A6L上，相比现款车型的全LED头灯，年轻化了不少。尺寸方面，新款A6L的长、宽、高分别为5036*1874*1456毫米（注：高度为配有空气悬架车型，另还有1480毫米和1466毫米两种固定高度车型供选），与现款车型基本一致，只是在长度和高度略有增加。由于是改款车型，车身整体结构方面并没有太大变化，所以车身的整备质量基本和现款保持一致。

除了常规动力的A6L之外，A6L e-tron是奥迪在华推出的首款国产新能源车型。新车基于大众MLB模块化平台打造，并针对中国市场需求对其加长，是专为中国市场开发的一款插电式混合动力车型。插电混动系统由一台2.0升4缸涡轮增压发动机和电动机组成，搭载的2.0T发动机最大功率155千瓦、峰值扭矩350牛米；电动机单独运行则能产生91千瓦的功率和220牛米的扭矩。在内燃机和电动机同时工作的情况下，A6L e-tron的最大行驶里程可达到880公里，综合油耗仅为2.2升/100公里。另外，在纯电动模式下，新车也可实现约50公里的续航能力。

奥迪即将对旗下豪华紧凑型SUV进行改款。在外观方面，新款Q3对于外观造型做了进一步调整，其中全新的LED头灯，采用了最新的家族式设计，另外尺寸有所加大的前进气格栅内部采用横幅式设计，让整车相比现款车型有着更强的视觉冲击力。内饰方面，新款Q3作为改款产品并没有进行大幅度修改，整体设计均与老款车型相同，不规则的四边形出风口以及翻转式中央显示屏，表现了奥迪Q3面向年轻消费者的产品定位。

奥迪新款Q3使用的2.0T发动机分为高、低功率两种版本。其中奥迪新款Q3 2.0T低功率版发动机的最大功率为132千瓦，峰值扭矩为320牛米，前驱车型综合油耗为7升/100公里，全时全轮驱动车型综合油耗则为7.4升/100公里。而新款Q3 2.0T高功率版发动机的最大功率为162千瓦，峰值扭矩达到350牛米，综合油耗为7.4升/100公里。

在2016年初，奥迪将把Q7 e-tron引入国内市场。在外观部分，新车与普通版全新Q7相同，采用了奥迪家族最新的设计理念，新车整体造型充满了力量感与科技感。动力方面，Q7 e-tron将搭载由2.0T发动机和电动机所组成的插电混动系统，合最大功率达到了270千瓦，峰值扭矩更是高达700牛米。正因如此，该车0-100公里/小时加速时间仅为5.9秒。最值得一提的是，在具有如此输出表现的同时，这款豪华中大型插电混动SUV综合油耗2.5升/100公里，仅为全新Q7 3.0TFSI车型的四分之一。

奥迪于2015年在中国市场推出全新一代奥迪TT，但TT S的换代车型并没有同期进入。全新一代奥迪TT S将有望在今年进入中国市场。另外，奥迪R8预计也将在今年内进行换代。全新奥迪R8依旧延续了出色的家族式设计，头灯和前保险杠进行了换新，采用风阻极低的溜背式造型，配有大尺寸进气隔栅和黑色尾部扰流器。动力方面，全新奥迪R8将搭载5.2升自然吸气V10发动机，该发动机共有两个功率版本，低功率版的最大输出功率为402千瓦，峰值扭矩为540牛米；而高功率版的最大输出功率为454千瓦，峰值扭矩可达560牛米。（网通社 2016年1月9日 北京报道）

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