东风日产全新逍客上市前期推出了2.0L版本，另一款1.2T版本则将于明年推出市场。鉴于汽车排放标准愈加严格，东风日产在动力总成方面有望迎来新一轮升级。东风日产总经理打越晋在与网通社编辑沟通时表示：“1.2T未来投入市场后如果表现好的话，我们也会考虑在其他车型上搭载。”根据1.2T引擎的动力输出以及车型定位分析，与全新逍客同级别的骐达也有望搭载1.2T增压引擎，实现动力的大幅提升。

小排量增压引擎具有动力强油耗低等优势，受到消费者以及各大汽车厂商的青睐。以东风日产逍客为例，老款逍客搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，而全新逍客1.2T车型动力表现优于1.6L，且排量更低，更加符合当下的汽车排放标准。未来新骐达搭载1.2T增压引擎后，不仅动力将有所提升，油耗也有望进一步降低。

东风日产现款骐达搭载1.6T增压发动机和一款1.6L自然吸气发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率为93kW，最大扭矩输出为154Nm。全新逍客率先搭载的东风日产1.2T引擎最大功率为86kW，最大扭矩为190Nm。相比之下，1.2T引擎虽然在最大功率方面略显不足，但其最大扭矩超过1.6L发动机。

目前各大车企相继在国内汽车市场推出小排量增压发动机，如标致1.2T和后续有望推出的丰田1.2T等。通过对三者相同排量的涡轮增压发动机进行动力对比可以发现，日产1.2T增压发动机动力输出超越丰田1.2T，但与标致1.2T相比仍有差距。

1.2T涡轮增压发动机是继1.6T之后东风日产的第二款增压发动机，1.6T增压引擎已在现款骐达上搭载，1.2T引擎投产后，东风日产旗下增压发动机阵容将得到进一步壮大。此外，东风日产1.2T引擎采用了高效增压器等节能环保技术，在保证动力输出和低燃油消耗之间取得了较好的平衡。（网通社 2015年12月26日北京报道）

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