2015年底，阿斯顿·马丁在北京开设了第二家授权经销商展厅。在当天开业仪式现场，阿斯顿·马丁拉共达有限公司首席执行官安迪·帕尔默博士（Dr. Andy Palmer）与网通社进行了长达1个小时的深入沟通，并揭示了未来6年在华的战略布局：“对于阿斯顿·马丁来讲，中国是很重要的市场，我们未来有很多的产品都会引入中国。”根据阿斯顿·马丁此前公布的新车规划，将至少有6款跑车和跨界车导入中国市场。“同时我们还有专门为中国市场打造的车型，包括RapidE电动车、DBX跨界车。”

1.至少投放6款新车 两款专属中国

按照阿斯顿·马丁不久前制定的“第二个百年”战略，阿斯顿·马丁品牌将寻求商业模式的转变，并打造成为可持续发展的奢华汽车制造商。对此，安迪·帕尔默博士表示：“未来六年的时间里，我们有很多计划和变化，来保证我们这个品牌在未来一百年的光彩。”首先在产品层面，现有产品RAPIDE、DB9、VANTAGE等传统跑车都将陆续推出换代车型，其中DB9的换代车型DB11将于明年同步导入中国市场。

其次在SUV领域，阿斯顿·马丁并不打算推出一款传统的SUV车型，而是一款遵循阿斯顿·马丁的美感设计、并兼顾SUV的功能性和大空间的跨界车。安迪·帕尔默博士透露：“阿斯顿·马丁将于2019年在华投放首款基于DBX概念车打造的跨界车。”值得一提的是，这款跨界车将是一款专为中国市场打造的车型。

第三，阿斯顿·马丁还将启动拉共达品牌的复兴计划，推出拉共达高端车型，未来将与劳斯莱斯竞争。对于拉共达的产品定位，安迪·帕尔默博士强调：“拉共达是拥有最快、最豪华两个特质的一款车，未来我们要将这个品牌复兴。”

除了上述车型之外，阿斯顿·马丁还将专为中国打造一款纯电动四门跑车RapidE，续航里程达到322公里。这款产品不仅迎合中国市场愈发火热的新能源汽车市场，还与国内企业乐视在车联网方面开展密集的合作。这款产品将在英国盖顿工厂投产，2017年正式在中国市场推出。

2.强化品牌营销 打造“限量 ” 尊享

未来数年中阿斯顿·马丁将进一步强化品牌营销。第一为全球热映的《007》系列电影，日后还会加强与这部传奇电影的合作。第二是赛事营销，阿斯顿•马丁的品牌起源就是赛车，在赛事方面有着很悠久的历史，今后将继续参加国际汽联世界耐力锦标赛、勒芒24小时耐力赛以及纽博格林24小时耐力赛等GT3级别赛事。

第三，阿斯顿马丁还将延续奢华尊享的定位，未来英国总部盖顿工厂的年产量将保持在7,000台，从而保证阿斯顿·马丁的用户具有高档尊享感。对此，安迪·帕尔默博士举例说：“爱马仕的皮包并非随便就能买到，阿斯顿·马丁亦是如此。我们车内的皮具都是用纯手工打造，强调英伦奢华，在设计、做工、用料等方面都要求做到极致，满足客户对品牌的期待。”

除此之外，阿斯顿·马丁也在规划跨界营销，此前已联手荷兰游艇公司Quintessence Yachts共同设计英伦豪华游艇，此外阿斯顿·马丁正在探讨与国际高端酒店展开合作，订制阿斯顿•马丁套房。

3.支撑新车投放 强化在华销售网络

在销售网络方面，阿斯顿·马丁也将进一步深耕中国市场。自2008年进入中国市场以来，阿斯顿·马丁一直保持稳健的发展，已在华成立了阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司，成为中国唯一的总经销商，负责进口、批发和售后服务。如今阿斯顿·马丁在中国市场已拥有15家经销商网络，未来还将进一步拓展。

不久前，阿斯顿·马丁在北京开设了第二家授权经销商展厅，安迪·帕尔默博士认为：“我们的经营理念是与经销商建立长期相互信任、相互支持的关系，对阿斯顿·马丁而言，这也是深耕中国市场的过程和承诺。”(网通社 2015年12月7日北京报道)