意大利汽车品牌菲亚特现有4款车型在华销售，集中在中小型轿车和中型SUV两大类别。未来，菲亚特有望向中国引入更多车型，使产品阵容更加丰富。日前，网通社从国家知识产权局获得了菲亚特全新小型跨界车的申报图。据了解，这款小型SUV搭载了0.9T涡轮增压引擎，新车有望明年引入国内。

从外观上看，新车是菲亚特全新一代的PandaCross车型，这款车现已在国外上市销售。随着中国汽车消费群体的年轻化，这款个性鲜明而兼顾运动性能的小车未来有望引入国内，从而使菲亚特在中国的销售的车型更加丰富。

在前脸部分，新车的头灯和雾灯相隔不远，采用了一大一小两个圆形设计，营造出乖巧形象。进气隔栅的尺寸不大，造型方正，规矩地处在两组头灯中间。值得一提的是，车头的保险杠下方安装了金属材质的护板，保护车头下方的同时也使外观更有野性。此外，在保险杠的两端还设有LED日间行车灯带，实用且美观。

车身侧面的立体感比较强，前后轮拱都明显外凸，呈现出一定的力量感，而车顶行李架的加入也让这款小车跨界风更明显。尾灯组纵向布置，造型简洁，安置在较高的位置上，车尾顶端另有高位刹车灯，更加醒目。此外，车尾的保险杠下方同样有金属护板，和车头相呼应。总体上这款小车的造型比较圆润饱满，乖巧可爱。

尺寸方面，这款车小型跨界车的长/宽/高“三维”分别是3,700mm/1,670mm/1,660mm，与Cross Polo相比，在长度和宽度两方面均有所不及，但车身高度多174mm，可以对增加车内空间的起到一定帮助，更高的车身也让它的跨界定位更加明显。

这款小型车搭载了排量仅为0.9L的涡轮增压汽油引擎，最大功率为66kW，峰值扭矩为145Nm。虽然从数据上看这款引擎的功率不及Cross Polo的1.6L自然吸气引擎，但在扭矩方面已经与之接近，驱动这样一台小型跨界车并不吃力，而得益于较小的排量，这款小车的百公里油耗仅为4.9L，燃油经济性更高。（网通社 2015年12月3日北京报道）