司机小贴士

1 脑袋要灵光，要尽全力做好每一件事。

2 要了解规矩，不要逾矩。

3 详细了解行车路线和所服务乘客。

4 不管你的工作如何，确保安全第一。

1915年时Autocar的副页与现在相比并不一样，那时在招聘机械师和工程师的密密麻麻的广告中，夹杂着大量的司机求职广告，年轻人们都想借助广告寻找到雇主，其中便包括我的祖爷爷。他是一名专业男管家，日常工作包括接送雇主出行——第九代沙夫茨伯里伯爵。

我不禁想到：在现代社会中，如何成为一名专业的司机呢？劳斯莱斯现在仍旧以过去的方式训练司机，而它们的标志就是白手套训练课程，但该课程仅针对高级客户。

负责培训我的是Andi McCann，他是劳斯莱斯老板Torsten Muller Otvos的御用司机，将通过评分体系来对我进行评价。

首先，我们得开车上路，因此我们借了一辆长轴版幻影朝着劳斯莱斯古德伍德总部周围的道路驶去，这样McCann就能对我的驾驶水平进行初步评估。上路后我有点紧张，McCann也没有一点表示。路上有很多障碍物，岔路口也很多，McCann希望借此看看我驾驶幻影的水平，这可是一辆重达2670kg、配有V12发动机的车啊。我尽量把车稳住，控制好油门和刹车，防止驶去平衡或踩急刹。

回劳斯莱斯总部的时候，我觉得我开得挺不错，McCann给我打了三颗星。根据评分标准，我只能算是个中等水平的司机，还有待提高。随后我们开始了基础课程的训练，包括如何正确地打开尺寸巨大的车门，以及如何避开狗仔队护送女士去参加重大活动等。

在护送女士参加活动时，在我从前门下车并走到乘客侧之前都始终要把车后门锁上——因为McCann说有的狗仔队会去开后门。随后我要到前门里取出劳斯莱斯雨伞，再去把后门打开。我要站在狗仔队前面，打开雨伞，挡住闪光灯的刺眼目光，等乘客准备好以后，她会摸着我的肩膀，我们一起往前走，之后我的任务就完成了。

我还要学习车内礼仪，包括把车内后视镜的角度向上调，这样乘客就不会从镜子里看到我的眼睛；要会使用诸如环绕影像之类的技术，这样就能在停车时把车和路肩的距离控制好。就连去接个人都得做好充分准备，专业司机会确定客户的位置并合理规划路线，因为他们的客户并不会到处闲逛。McCann说他有一次接客户时迟到了6秒，结果就被训了一顿，真不容易啊！

然后，我学了四项司机应该掌握的关键技能：刹车、加速、拐弯和保持稳定，以及如何始终保持“专注和头脑清醒”。

最后，我又去接受了测试。还是上次考试时的路，但这一次我更了解路况了。如果快到环岛时对面没有车驶来，我会继续开而不是把车停下来，同时我会目视远方，留意可能出现的障碍物和危险。我还学会了通过预刹车来更轻松地把幻影停下来。

这次测试时McCan还是一句话都没说，等我最后停车后，他给我打了四星半的分数。虽然不是满分五星，但还是说明我在某些关键领域有顶尖水平的。McCann说我挺不错的，未来有希望当一名专业司机。看来我得好好谢谢我的祖爷爷了。（网通社 2015年11月25日北京报道）