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荣威插电B级车正式发布 百公里油耗1.7L

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-1-8 11:18:30 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

今年4月,上汽正式发布“芯动战略”,其中“蓝芯”技术品牌专注传统能源动力领域,主攻高效动力总成技术,“绿芯”技术品牌则主打新能源科技,坚持核心技术研发。近日网通社从上汽荣威官方获悉,荣威E950插电式混合动力轿车正式发布,成为上汽旗下首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型。该车将搭载“1.4TGI+EDU”组成的混合动力系统,综合工况下百公里油耗仅为1.7L。




荣威E950搭载“1.4TGI+EDU”混合动力组合,其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩235N·m,动力性能表现出色;配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元,整车实现687N·m的耦合扭矩。荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L,综合续航里程达到600公里,为公商务出行提供了更高价值的新选择。



除了高效动力系统,作为旗舰轿车的荣威E950还在外观设计、空间优化和舒适安全方面有所侧重。该车将采用新能源专属色,使整合更显高端、更具科技感。新车还将增加ADB矩阵式LED大灯,能自动控制光源,契合国内“高端”新车产品发展趋势。另外新车还将在静音科技、精准全时液力缓震底盘以及安全性方面有所升级,带来舒适驾乘感受。



E950整体外观将承继现款车型设计,但细节处有诸多革新。前脸采用荣威新家族式前脸造型,配备大尺寸前进气格栅并与两侧头灯组连通,更具整体性。头灯组内部结构采用全新造型并应用矩阵式LED光源,视觉效果及实用性将有所提升。下格栅采用哑光材质设计并搭配横向镀铬饰条,凸显高档感。此外前翼子板处还将有混动标识,彰显其新能源产品身份。



全新设计的尾灯光源是该车的一大亮点,大尺寸带棱角的尾灯组由中央灯带连接,预计内部将采用LED光源,点亮后将更具辨识度。此外新车下包围部分将保持现款车型轮廓,增加镀铬饰条装饰。由于采用全新的混动系统,尾排部分预计也将采用更为低调的设计。(网通社 2015年11月20日 广州报道)





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