奔驰GLC在法兰克福车展亮相以后，迅速推进了国产化进程，北京奔驰今日在广州召开新车上市发布会，宣布国产GLC正式上市。网通社第一时间从现场发回报道，新车共推出5个版本车型，官方指导价39.60万-57.90万元。相比GLK车型而言，新车在空间和燃油经济性上做了较大提升，动力方面也进行了调整，而定价策略方面基本和GLK保持一致。

在亦庄MRA II工厂投产的国产GLC不会进行加长，与海外车型一样，长宽高分别为4656/1890/1639mm，轴距为2873mm。虽然国产车型并未加长，但尺寸与现款北京奔驰GLK相比仍加大了不少，车长和轴距分别增加了100mm和118mm，明显增加了车内乘坐和使用空间。

和竞品宝马X3、奥迪Q5相比，新车尺寸在长度和轴距方面都处于领先地位。在风阻系数方面，GLC的风阻系数仅为0.32Cd，和宝马X3的0.35Cd和奥迪Q5的0.33Cd相比数据同样最优。拥有同级更长轴距能使GLC空间，尤其是后排空间表现更出色；而更低的风阻系数能使GLC拥有更好的燃油经济性和更强的高速稳定性，在这些方面奔驰GLC都做到了同级最优。

与现款北京奔驰GLK相同的是，国产GLC也会推出三款车型，分别为GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中200和260车型与现款GLK的动力一致，最大输出功率同样保持在135kW和155kW；而国产GLC 300将使用一款2.0T高功率涡轮增压引擎代替GLK300车型上3.0L自然吸气引擎，小排量增压化的动力使用让国产GLC 300的最大功率同样达到了180kW。

传动方面，国产奔驰GLC将有望匹配全新的9速自动变速器，与原来的7速手自一体变速箱相比，新变速器增加了2个换档档位，让新车更具驾驶平顺性，同时大幅提高了燃油经济性。其中GLC 200的综合油耗达到7.2L/100km，GLC 260的综合油耗也实现了7.3L/100km。GLC 300将GLK 300上使用的3.0L自吸发动机改为2.0T涡轮增压发动机后，百公里油耗仅为7.6L/100km，相比老款车型下降了3.3L/100km。

作为GLK的换代车型，GLC在整体造型风格方面与前者采取了不一样的设计理念，外观变得更加圆润，少了许多硬朗的线条，更符合其城市SUV的身份。GLC前脸采用家族式设计，其中又吸取了C级轿车的设计元素，保险杠下方两侧的网状进气口成封闭状，仅起到装饰作用。格栅采用镂空双幅式设计，配合中网造型显得很大气。大灯方面，新车标配为氙气大灯，在高配车型上则配备LED大灯。

GLC的车尾部分和现款GLK相比变化较大，整体采用了流线设计，与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计，采用LED光源，夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感，左右两边各有一个菱形排气管，搭配镀铬装饰显得很有格调。此外AMG风格套件、20英寸轮毂等个性化配件新车都提供选装。

GLC传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

德系三大豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）已是多年的老对手，全新奔驰GLC的国产势必会对宝马X3和奥迪Q5等车型造成更大的冲击。再加上国产GLC在车身尺寸和燃油经济性上都有了大幅提升，这将使它在豪华中型SUV市场中占据更重要的地位。（网通社 2015年11月19日广州报道）