随着C4世嘉的正式上市，东风雪铁龙此前公布的中期规划“龙腾C计划”的目标已经达成。据了解，未来东风雪铁龙将全力展现一个更年轻、更动感、更有活力的品牌。具体而言，东风雪铁龙将从三大方面提升自身的整体实力，分别为不断强化品牌力，提升科技力量以及持续提升产品力。关于提升产品力方面，东风雪铁龙副总经理盛澜宁女士表示：“未来东风雪铁龙每年至少推出一款全新车型，中国市场对雪铁龙非常重要，会考虑并且借鉴中国研发中心汽车工程师提出的相关意见与见解。”

目前，东风雪铁龙在A级车市场已经布局了4款车型，其中世嘉、C4世嘉、C4L均是针对中国市场，为满足中国消费者需求打造的。而对于未来的产品，东风雪铁龙副总经理盛澜宁女士表示：“未来东风雪铁龙每年至少推出一款全新车型，雪铁龙仍然非常重视中国市场，并会考虑与借鉴中国研发中心汽车工程师提出的相关意见与见解。”

目前，中国市场占雪铁龙全球销售总额的25%，为了保持销量的持续增长，未来雪铁龙还讲针对中国市场推出3款“高端”车型，包括一款中型SUV、中大型轿车以及一款大型MPV。此外，据了解目前东风雪铁龙内部代号为X81的试制车已经下线，该车定位为中大型轿车，有望命名“C6”。

神龙成都第四工厂将于明年建成投产，总产能达到36万辆整车。该工厂引入了PSA集团最新的EMP2模块化平台。该模块化平台主要开发中大型级别车，具有广泛的适用性，在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据不同车型的需求进行调整，可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型，同时也包括插电式混合动力车型。明年工厂建成后，将生产包括东风雪铁龙、东风标致以及东风三个品牌的车型。未来东风雪铁龙更多的高端车型也将从这里驶出。（网通社 2015年11月19日 深圳报道）