中国车市作为世界最大的汽车市场，已成为各大厂商的必争之地，而国产化是众多跨国车企提高产品竞争力的重要途径，法系车企也不例外。其中标致雪铁龙正在逐步扩充国产车系，而雷诺也将开始国产化进程。日前，网通社汇总了相关信息后了解到，法系车企本月将推出3款全新国产车型。其中雪铁龙C4世嘉将于本月18日正式上市，而DS全新国产两厢车和雷诺国产SUV——Kadjar将于20日在广州车展上首次亮相。

1. C4世嘉11月18日正式上市

C4世嘉是雪铁龙的全新紧凑级三厢车，该车已在9月的成都车展期间发布，并将于11月18日在广州车展前夕正式上市。这款车定位于爱丽舍与C4L之间，未来上市后，雪铁龙将有爱丽舍、C4L、C4世嘉等4款紧凑级车型同时销售，全面覆盖该级别各细分市场，为消费者提供更加丰富的选择。

动力方面，新车将搭载3种不同发动机，1.6L自然吸气引擎最大功率为86kW，峰值扭矩为150Nm。此外，新车还将搭载两款增压引擎，增压车型均配有发动机智能启停技术，与高效的THP系列发动机组成“T+STT核芯动力”，使其拥有强劲动力的同时，将油耗控制在合理范围内。其中1.2THP发动机最大功率达100kW，而百公里综合油耗仅为5.0L，而顶配车型将搭载一台动力更强劲的1.6THP发动机，最大功率为123kW，最大扭矩245Nm，以满足追求高动力消费者的需求。

除了全新的外观和内饰设计，丰富的配置将成为C4世嘉的一大亮点。该车全系标配7英寸彩色智能多媒体触屏系统，高配车型可以选装的Citroen Connect车载互联系统拥有智能导航、车载互联通讯，手机寻车、语音定位等诸多实用功能。安全方面，C4世嘉全系标配博世第九代电子稳定系统，运用大量高强度钢板，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护。此外，坡道辅助系统和Safeye盲区监测等配置也有利于提高安全性，防患未然。

2. 国产DS4 11月20日正式发布

国产DS4将与11月20日首次亮相，近日，DS官方发布了国产DS的效果图，从图片看来，国产车型和进口车型在外观上有所差别，造型更加年轻时尚，内饰则保留了DS的表链式座椅等诸多经典元素。现款DS 4的车身尺寸为4,275mm/1,810mm/1,533mm，轴距为2,612mm，未来国产后，车身有望得到加长，以满足中国消费者对车内空间的需求。

动力方面，国产DS4将搭载1.2THP和1.6THP两款增压发动机。其中1.2THP发动机采用了直列三缸的布局方式，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。该发动机采用了独有的单轴平衡轴系统、双质量飞轮等技术，实现对气门提前或延时关闭，使得发动机在不同转速下都能获得恰到好处的进气量，提高燃油效率。

DS品牌目前在中国市场已经投产了DS 5、DS5LS和DS 6车型，未来随着DS 4的国产，DS在华国产车型将扩充至四款，该品牌的产品线将更完善。国产后DS4的售价有望下调，性价比得到提高，市场竞争力进一步加强，也为中国消费者在紧凑级两厢车型中提供了新选择。

3. 国产雷诺Kadjar11月20日正式发布

雷诺在华首款国产车型Kadjar将于11月20日亮相广州车展，根据此前的消息，这款车将命名为“科雷嘉”。国产车型将由武汉的东风雷诺工厂打造，相比欧洲版本，国产车型加大了车身尺寸，长度有望超过4,600mm，在紧凑级SUV中比较突出。国产后，该车有望于明年3月底正式上市。

动力方面，国产科雷嘉将搭载2.0L自然吸气与1.4T涡轮增压两款引擎，与之匹配6速手动或CVT变速箱，并有望推出两驱与四驱版本。此前，这款2.0L引擎已经搭载于科雷傲车型，其最大功率为103kW，峰值扭矩达到193Nm。根据雷诺的规划，全新的1.4T引擎未来将取代现有的2.5L自然吸气引擎，由此可知这款小排量增压引擎的动力水平将超过上述2.0L引擎，而且得益于较小的排量，其油耗也有望低于上述两款引擎。（网通社 2015年11月13日 北京报道）