打印本文 关闭窗口 | |||||
再掀自主跨界风 试驾长安欧力威X6 5MT
|
|||||
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2015-12-1 6:58:54 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | |||||
|
|||||
分页: 【汽车点评 试驾 原创】 长安欧力威自2013年4月上市以来销量一直不错,现阶段每月近九千辆的成绩足以说明它的成功。在去年的广州车展上,长安方面再接再厉,推出了该车的衍生车型——欧力威X6。欧力威X6较欧力威有着更高的最小离地距离,更丰富的外观元素,并且你也能从中看到一些SUV所特有的元素,因此可以确切的讲,这是一部有着鲜明跨界风格的车,那么它的表现如何呢?这篇试驾文章带你一同来看。 欧力威X6主打跨界风,通过性较欧力威更出色: 欧力威月销近九千台,但这并没有让长安方面满足,它们推出了欧力威的衍生车型欧力威X6,更出色的通过性以及车辆在外观和内饰方面的全面升级是该车的最大亮点。但在动力方面,欧力威X6依旧仅提供1.4L自然吸气发动机,这与此前欧力威车型保持一致。 △ 长安欧力威X6是现款欧力威的衍生车型,它们在外观方面有着很多相似之处,但欧力威X6的车身尺寸更大,车内空间也更有优势。而它的离地距离为185mm,相比欧力威的165mm,提升了20mm的距离。 相信你会对欧力威X6的车型命名很感兴趣,它为什么会叫“X6”?是不是想和 △ 全系标配倒车雷达,增加车辆的主动安全
|
|||||
打印本文 关闭窗口 |