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颜值高/空间是亮点 原创试驾猎豹CS10
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2015-12-1 6:53:14 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | |||||||
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分页: 猎豹汽车一个拥有30年生产硬派SUV及皮卡经验的品牌,曾为军队和特种用车行业生产大量SUV产品,并连续为3届国家最高领导人生产阅兵车。而在今年首次推出了一款城市型SUV车型,猎豹CS10自从亮相以来在外观方面上就有着相当惊艳的外观设计,外观对于一辆车来说必然是很重要的,很显然在这点上猎豹做的已经很成功了,接下来点评君就和大家一同体验一下这辆车开起来到底如何。 △ CS10外观上整体运用了“猎弓”设计概念,刚柔并济,车身线条流畅凌厉,整体设计成熟动感。 △ 在中网的设计上采用不规则多边形的蜂巢造型,层次感分明整体设计十分大气并没有给人感觉到任何的凌乱,并且猎豹CS10还采用了全新的LOGO,而老款的LOGO被移动至中网的右下角。 △ 大灯方面CS10同样采用了不规则的设计,整体造型时尚动感,光源采用了卤素大灯加透镜的组合,并且配有晶钻式LED日间行车灯,远远的看去科技感十足。 △ 在前保险杠上增加了大量的镀铬装饰,看起来闪闪的,在这个以镀铬装饰为美的年代里猎豹这样做无疑会引起更多人的关注,下进气格扇与中网使用了同样不规则的造型设计上下呼应。 △ 雾灯的设计十分的简洁,看上去稳重大气,只是不知道为什么猎豹的工程师为什么要将转向灯和雾灯设计在一起,并且将转向灯设计在雾灯内侧,上图插图中所示则是转向灯的位置。 △ 猎豹cs10这次使用的是盾牌造型的双五幅轮毂,轮毂尺寸为18寸,轮胎则使用了万力品牌的225/60R18的轮胎,这个大轮毂配上CS10的车身看上去比例很协调,一点也不显得突兀。 △ 发动机舱布置的相当合理,并且发动机放置的比较较低,这样可以将车头的重心更低,从而来提升他的驾驶感受。
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