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【汽车点评·试驾·原创】

宝马近日发布了小改款1系，嗯，其实给人最大惊喜的就是，新1系终于结束了呆萌的前脸造型，这次车头变得更加英俊了。而且最重要的是，这代1系据传将会是最后一代采用后驱平台开发的车型了，第三代1系（也就是三年后的大改款 ）将会采用目前2系ActiveTourer的平台进行开发，直白的说：未来的1系要变前驱车了 。

在这新老交替的日子，我被宝马邀请参加了小改款1系（简称新1系 ）的道路以及赛道试驾体验，让我们在赛道上用轮胎的青烟来祭奠一下这最后的前置后驱FR布局的1系吧：

外观上来看，现款1系跟新1系其实尺寸上来说差别并不大。内饰也基本照搬了老款车型的风格，甚至连按钮的位置都没有改变。我的同事宋子聪同学之前已经做了新1系的实拍体验报告，如果对外观内饰感兴趣的朋友请移步以下链接：

这次宝马把活动地点选在了

当然，低能耗与节油，这是125i的车主该关心的事情，对于肯花50万购买135i的车主来说，怎么能够开的更加“爽”才是他们更加关心的事情。所以当我们结束了一上午的城市路况体验后，立刻马不停蹄杀回金港赛车场，嗯，没错，这才是135i该生活的地方。

回到赛道上之后我惊喜的

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