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即便一款车卖的再好，时间的冲刷也将让它失去耀眼的光环。比亚迪F3就是这样的一款车，整整9年的时间，它几乎没有实质的变化，眼看着竞争对手一口口吃掉自己眼前的蛋糕，F3再也坐不住了。于是全新F3来了。全新的设计、更高的配置、更便宜的价格，这个曾为比亚迪立下赫赫战功的老将又重新回到了我们的视野。

另据比亚迪官方介绍，老款F3更名为“经典比亚迪F3”，保留1.5L手动舒适型，与全新F3共市销售，与新车形成高低搭配，以此再次拉低F3的售价，也可以满足不同消费者的购车需求。

“看人先看个儿，看车先看脸”，前脸的设计对一辆车非常重要，新车大胆的摒弃了老款的风格，利用比亚迪这几年的设计思路新做了一张“脸”，不能说有多么的漂亮，至少可以拿出来跟同级车相比了，而车身尺寸上，与老款并没什么变化，只是由于外观件的不同，车长增加了72mm，内部空间与老款还是一样。

细节方面，比亚迪做的比以前更好了，例如各接缝和橡胶圈的装配、隔音效果的提升，与奇瑞E3、宝骏630、长城C30、帝豪EC7、海马M3等同级车型可以正面抗衡了，甚至做到了更好。而全系标配无骨雨刷使用了BOSCH品牌的做法也很厚道，只雾灯没有全系标配，有些不提气。

全新F3并没有涉及到两厢车型，从销量来看，购买这一级别的消费者更多看重车辆的实用性，所以两厢的F3已经从2011年以后慢慢移出人们的视野，这次也没有准备让它复出。而新车的另一个亮点则是无钥匙进入/启动功能，为整车提气不少，全系标配，也让消费者少了纠结选车的顾虑。

尾部仍以稳重为主，变化并没有车头那么大，但尾灯加入了LED灯组，夜间点亮效果更漂亮了，而比亚迪那个标志性LED会发光的LOGO，也应用在新车上，有很多人偏偏大爱这个东西，而不同排量车型也只有尾标不同。

小结： 新车相比老款车型，外观的变化非常成功，虽然比亚迪没有什么固定的家族样式，但自己的设计风格已经形成，不走“套娃”路线，每一款车都有自己的特点，但又不脱离自己的设计风格，这比起以前纯粹模仿的做法更容易让人接受。前脸更加时尚动感，这是吸引年轻消费者的关键。之前你见过有几个年轻人开老气的F3？全新F3的到来，这种场景可以有了。