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长期测试又和大家见面了，这回来到编辑部的是奇瑞瑞虎5。鉴于这款车在自主品牌SUV中有很高的关注度，为给大家带来更真实的用车感受，我们几位同事放下了手中的私家车钥匙，每个人轮流使用瑞虎5一周的时间。而在这一周里，它们可以被堵在上下班路上、可以逛街购物、也可以跑长途自驾游。但就是不可以来到测试场地，没有0-100km/h的加速，也没有100-0km/h的制动。在为期共两个月的时间里，一切还原城市SUV最基本的“家用”属性，然后从城市驾驶、长途、维修保养等几方面给大家讲讲瑞虎5的日常使用感受。

车型概况/简介：2014款瑞虎5 2.0L手动家悦版

先介绍一下测试车辆的情况，2014款瑞虎5 2.0L手动家悦版，官方指导价为9.99万元。这个价格比最低配家享版贵出6000元，却多了倒车影像、导航、天窗、皮革座椅等实用配置。相比它上了一个档次的家尊版便宜1.1万元，主要缺少了ESP等行车辅助系统。因此，从性价比上来看比较划算。我拿到的这辆车总里程为7082公里，但自从购买后并没有进行过首次保养。

点击下方链接， 观看我们对瑞虎5作出的性能测试

破茧重生品质更高 评测奇瑞瑞虎5

车身设计体验：整体协调耐看 细节处做工有待提高

此前我们曾对瑞虎5进行过测试，它的外观曾给大家留下过很深的印象。瑞虎5的车身大小和哈弗H6差不多，停在路边给人一种很敦实的感觉。设计上和艾瑞泽7比较相似，有一种协调的美感。全车没有什么夸张的设计，但是整体却很耐看。

我们进行测试的这辆瑞虎5只有传统的卤素头灯，查了一下配置表，全系只顶配车型才有氙气灯，但所有近光灯外都加装了透镜，这点还是比较厚道的。起初我以为头灯外侧的LED灯组会是日间行车灯，但实际应用后才发现只是普通的示宽灯。作为现在比较主流的一项配置，瑞虎5没有日间行车灯确实有点可惜。另外，瑞虎5全系还采用了博世品牌的无骨雨刷，这也是很讨人喜欢的一项配置。