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马自达中型SUV CX-7自2009年引入国内，已有5年时间，而CX-7也将于今年迎来该车的国产版本。近日，网通社从一汽马自达官方获悉：国产马自达CX-7将于今年年底上市，新车最大的亮点则是在动力系统方面有所提升，除了原有的2.5L引擎外，还增加了2.3T涡轮增压直喷发动机，并匹配四驱系统和6速手自一体变速箱。

以往只有一款车型可选的马自达CX-7有那么点孤军作战，而本次国产CX-7除了保留原有2.5L自然吸气发动机外，还将新增一款2.3T涡轮增压引擎车型，同时还将匹配四驱系统，这也是本次国产车型的一大亮点。其中，这台2.3T涡轮增压发动机最大输出功率将达到175kW，峰值扭矩350Nm，并将匹配一台6AT变速箱，而沿用的2.5L车型则将继续搭载5AT变速箱。

而在车身尺寸部分，国产车型长宽高并没有任何改变，其长宽高分别为4705/1872/1645mm，轴距达2750mm。与汉兰达2790mm的轴距相比，CX-7表现的中规中矩，能满足大多数家庭的生活需求；但相比本田CR-V及大众途观等竞争对手，在长宽轴距方面均有突出表现。较低的车身降低了车身的重心，使操控性得到了保证。

国产马自达CX-7外观和进口版别无二致，车身造型依旧采用典型的马自达风格，国产CX-7在外观上仍贯彻其最前沿的设计理念，“大嘴+蜂窝”式的典型运动风格彰显着马自达家族鲜明的外形特征。前大灯采用氙气照明，柳叶式大灯和雾灯也依旧在国产CX-7上得以保留。

侧面线条平滑，灵动的腰线和边窗设计强化了CX-7的运动感。后尾则采用了较为饱满的设计语言。而与进口版车型有很大不同的则是2.3T车型采用了双出尾喉设计，并且舍弃了进口版的215/70 R17尺寸装配了普利司通235/60 R18寸的轮胎。

从进口版而来的国产CX-7，在内饰方面也几乎没有做任何改变，整体设计还是相当经典的马自达式运动风格。纯黑内饰和现在的阿特兹、昂科塞拉相比，虽然略逊一筹，但是保持住了其经典风格。纵深很大的中控显得宽大霸气，中控被一条横向线条分开，显得更有层次感；中控台面板也采用了悬浮式设计，虽然没有大尺寸显示屏，但其按键和旋钮手感和阻尼做的刚刚好，拼接工艺也依旧出色。

马自达CX-7三幅多功能真皮方向盘样式和功能的多样性足够前卫；其仪表盘仍旧采用了经典炮筒样式，整体显示效果很不错。新车所配备的是感应钥匙，同时也有无钥匙进入功能，而无钥匙启动功能则还是由旋钮式开头暂代。