据悉，进口标致RCZ自上市至今全球已销售超过5.5万辆。近日，标致推出了全新RCZ车型。全新RCZ为年度改款车型，在售价保持不变的前提下，全新RCZ在外观以及配置上进行了一些升级，使得这款小跑车更具吸引力。标致全新RCZ共有3款车型上市，新车全系匹配1.6T发动机，售价区间为32.88万至35.68万元。

在外观上，全新RCZ顶部侧边烤漆黑金属条替代了铝合金镀铬饰条，三个颜色的车边线，除已采用的铝色以及沙土色，加入了更酷的暗黑色。与老款相比，新款RCZ车身增高了3毫米，并摒弃了一体式大嘴设计，而采用了上下分层式进气格栅，雾灯区和下进气格栅也连在一起，并采用LED灯源。进入车内发现，前排空间足够宽大，由于车身弧线的缘故，后排虽然不影响乘坐，但是头部空间可以说略显“憋屈”，且腿部空间较小。数据显示，其轴距为2612毫米，但大部分空间都让给了前排和拥有384升容积的后备厢。与老款相比，最大的改进就是之前备胎只能“赤裸裸”扔在后备厢里，而现在则有了专门放置备胎的空间。

在安全方面，全新RCZ的安全首先体现在车身架构上，全新RCZ大量采用了高轻度钢梁，虽然考虑到外观整车没有B柱而且又是无框车门，但是整个车门进行了特殊的加固，增加了高轻度钢材，非常坚固。

同时，全新RCZ的主动安全配置也非常到位，除了配备ESP、坡道辅助等功能外，全新RCZ还具有主动行人保护发动机盖。当这个车辆探测到即将撞击到行人的时候，发动机盖会瞬间上升，防止行人在撞击的时候直接撞击在发动机上面，这也是这个级别车型中少有的行人保护装置。除此之外全新RCZ配有4个安全气囊，包括两个侧气囊，前后雷达的标配也使停车时更加从容安全。

动力方面，RCZ搭载了一台1.6升双涡流涡轮增压发动机，与之搭配的是6速自动变速器。在驾驶过程中，RCZ换挡顺畅平稳，动力输出延续性也不错。虽然赛道试驾是个雨天，但新RCZ表现要比预料好很多，特别是在湿滑路面上，以130公里/小时速度急刹车，并没有出现打滑或者跑偏;以70公里/小时高速过“U形”弯时，并没有出现推头现象，这就要得益于其具有高附着力的轮胎和扎实的底盘调校，涡轮在1400转/分钟介入，0至100公里/小时加速时间仅需8.4秒。

除此之外，为了进一步增加全新RCZ在高速行驶时的稳定性，全新RCZ采用了高科技的自动尾翼，可以根据车速进行伸缩和升降。伸缩有三种模式;第一种是关闭状态，其使车尾部保持柔美的造型。其次在第二个位置19度时，扰流尾翼呈水平状，可以防止车的尾部形成扰流。到达第三个位置34度时，尾翼会产生下压力，大大增强了后轴的抓地力，稳定性更好。整个尾翼的运行模式完全根据车速来自动调整，从0加速到85公里/时尾翼会调整为19度，当速度达到155公里/时，尾翼会拉伸至34度，达到最强的稳定效果。

(北京参考实习记者 王慧洁)