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奔腾旗舰车换“T”引擎 动力性能超大众

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2015-11-26 20:43:49 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

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奔腾作为一汽轿车主打中端市场的年轻品牌,从旗下单一的A级车产品,逐渐向上延伸拓展至SUV和高端轿车等多款车型。在2012年,奔腾品牌发布推出了旗下首款B级商务轿车B90,在时隔两之后,这款车型迎来他的年度改款,并于不久前在杭州正式推出2014款奔腾B90。不过此次旗舰车型的改款并非简单意义上配置升级,而是针对动力系统进行了全面更换。其中值得一提的便是该车分别提供了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机,这也成为奔腾品牌首款搭载“T”引擎的车型,同时该车所搭载的1.8T发动机已超越目前大众品牌的同排量引擎。


1.8T动力性能及用车成本 全面超越大众



此次2014款奔腾B90所搭载的1.8T发动机,在动力参数上不仅超越自主品牌同级别对手,甚至在功率数据上还要高于大众品牌的1.8T发动机。据了解,目前大众汽车代号为EA888的1.8TSI发动机,最大功率为118KW,而奔腾所搭载4GC系列1.8T涡轮增压发动机的最大功率为137kW。此外,两款增压发动机的燃油标号也各不相同,大众1.8T所需添加97号(京95号)汽油,而奔腾1.8T则需添加93号(京92号),显然在用车成本上奔腾1.8T引擎也有着很大优势。


2014款奔腾B90与同级B级商务轿车 竞争




2014款B90的推出对于奔腾而言,率先将全新的技术应用到旗舰车型,这也将有效提升产品的竞争力。在目前国内市场的自主商务轿车中,除北汽绅宝之外,奔腾B90成为第二款全面应用增压引擎的B级轿车。接下来该车也将与荣威950、长安睿骋、北汽绅宝等车型展开竞争。


2014款B90外观小改 更富商务气息




2014年奔腾B90在外观造型上,相比老款车型采用了全新设计的进气格栅,层次感和细节处理更加精致,与此同时也使得整车的商务气息更加浓郁。由于2014款奔腾B90是年度改款车型,对此在车身尺寸方面新车并未进行调整,长宽高分别为4860·1812·1472mm,轴距为2780mm,这一尺寸在同级别车型中也算中规中矩。





除了格栅之外,在外观造型上最大的变化便是升级了轮胎尺寸和轮毂造型。从全系标配的六幅式16英寸铝合金轮毂全面换装五幅式17英寸轮毂,标配轮胎规格也变更为锦湖215/50 R17(老款为万力205/60 R16)。此外备胎尺寸也进行了一定删减,从此前的全尺寸备胎减配为非全尺寸备胎。对于车辆尾部而言,变化最为明显的莫过于“1.8T”的红色标识。


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1.2014款B90外观小改 更富商务气息 3.车内乘坐空间充裕 储物空间多变
2.内饰设计商务简约 车内配置丰富 4.1.8T引擎动力出众 感触易驾舒适




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