近日，各大豪华品牌纷纷公布了前10月业绩报告，随着三季度末四季度初一系列政策的推出车市出现回暖迹象，豪华品牌的销量出现持续增长。网通社在对豪华品牌的前10月业绩进行梳理后发现：奥迪、宝马、奔驰等九大豪华品牌今年前10月在华累计售出1,444,993辆新车，同比平均增长11.7%，其中有5家豪华品牌上涨趋势明显。

按照九家豪华品牌的前10月在华累计销量来排序，其名次分别是：奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS，其中有4家德系品牌，3家欧系品牌、1家日系品牌和1家美系品牌。

在今年前10月豪华品牌累计销量排行榜中，德系三强“ABB”依旧占据榜单前三位。奥迪、宝马、奔驰前10月在华累计共销售1,142,451辆车，占九家豪华品牌总销量的79.0%。其中，奥迪的销量占总销量的31.8%，即在中国每卖出3辆豪车，就有1辆是奥迪。

奥迪虽以458,900辆的累计销量居首，但同比下降了0.1%。值得一提的是，奥迪的国产车型的前10月销量首次突破40万辆，奥迪A3销量同比大增379.7%， A6L和Q5的单月销量均超过了一万辆。

宝马以384,176辆的累计销量位居第二，同比增长2.3%。据了解，宝马销量 的增长主要得益于新7系的畅销。负责BMW品牌销售和市场营销的宝马集团董事Ian Robertson表示：“虽然一些市场存在不稳定性，宝马集团的汽车销量在全球所有地区仍稳定增长。客户对于刚上市销售的全新 BMW 7系的反响十分积极。”

前10月奔驰在华累计销售299,375辆车，同比大涨32.1%，因而与宝马、奥迪的销量差距越来越小。戴姆勒负责奔驰市场营销的董事Ola Källenius表示，奔驰今年在华前10月的销量已经超过了去年全年的销量，这主要得益于奔驰紧凑车型和SUV车型的强劲表现。同时，该董事预测，待到SUV车型GLC在实现国产后，奔驰在华将取得更好的成绩。据了解，中国目前是GLC车型的最大单一市场。

捷豹路虎今年前10月累计销量为73,730辆，同比下滑26.1%，成为此次同比幅度下滑最大的豪华品牌之一。但在10月份，捷豹路虎的单月在华销量仍然增长了9%，似乎露出一线曙光。沃尔沃前10月的累计销量达到63,721辆，同比下滑3.6%。但凭借新XC90、XC60和 S60L，沃尔沃有望恢复增长。美系豪华品牌凯迪拉克的前10月累计销量与沃尔沃十分相近，达到62,630辆，同比上升8.8%。

保时捷是今年前10月增幅最大的豪华品牌，销量同比大增36.6%至49,190辆。据了解，保时捷最畅销的车型是Macan，卡宴排在其后，911第三。英菲尼迪前10月销量同比增长35.8%至32,169辆，目前累计销量已经超过去年全年销量，其中，Q50L十分畅销。DS前10月累计销量是21,102辆，由于今年才开始公布零售销量，所以无法计算同比幅度。（网通社 2015年11月19日 北京报道）