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保时捷入门跑车换搭2.0T 售价降低5万元

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2015-11-26 14:32:40 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

保时捷是大众集团旗下子品牌,一直以运动及性能著称,旗下拥有多款跑车及轿跑车型。随着汽车市场节能环保的发展大趋势,保时捷也在此方面积极的寻求改变。对此,保时捷高层曾向网通社表示:“我们将贯彻小型化战略,开发一款新的四缸水平对置发动机,用于下一代保时捷Cayman车型,我们将不会放弃削减二氧化碳的排放水平。”未来新发动机为一款2.0T涡轮增压发动机,此发动机有望搭载在明年将发布的新款Cayman上,得益于排量的降低,未来引入国内后消费者也将下降5万元。




新款Cayman相比老款的变化在于将要搭载的2.0T涡轮增压发动机,其动力水平相较于2.7L自然吸气车型有较大的提升,更为重要的是在搭载了小排量发动机后,新车售价有望降低5万元。在外观方面,新车的改动十分谨慎,只是在多处细节处进行了改变,整体风格和现款车型保持一致。具体来看,新车前大灯经过重新设计,选择了一个更加富有棱角的外形,尾部重新设计的后保险杠层次感更加鲜明,传统的中置双出排气设置则得到了保留。




保时捷最新研发的2.0T发动机采用水平对置四缸布局,其最大功率达到了176kW,动力参数非常接近现款Cayman所使用的2.7L自然吸气发动机。现款Cayman搭载的2.7L自然吸气发动机最大功率为202 kW,下一代车型在换装2.0T引擎后,动力仅仅降低了26kW,动力水平基本处在同一水平,而更低的入门售价将获得更多年轻消费者的青睐。



目前搭载2.7L发动机的Cayman车型,对应的消费税率为12%,更换2.0T发动机后应对税率为5%,将降低7个百分点。对于一台售价72.70万元起的跑车而言,7%的税率节省还是非常可观的,理论上能够降价5万元。即便最终不会直接体现在车价中,拥有较强动力的2.0T发动机也足以值得消费者购买。(网通社 2015年11月16日北京报道)





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