通过在新能源方面的不断投入，长安新能源车1-9月累计销量2,762辆，单9月销量就达到1,054辆。按照长安新能源十年规划，到2025年将推出34款不同类型的产品，涵盖了轿车、SUV以及MPV等车型。在提及新能源战略时，长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示:“我们未来10年要成为新能源领域世界先进、国际一流的企业。”近日，网通社整理了长安新能源新车规划后发现，未来企业将加速MPV产品布局，到2020年内，长安将推出4款全新MPV新能源车型。

目前，长安在新能源领域已逐步开发多款车型，覆盖轿车、SUV以及商用车车系。包括逸动EV、逸动PHEV、新奔奔EV以及明年将推出的CS75 PHEV。除此之外，长安研发的电动商用车和物流车已经形成了量产。纵观整个企业产品架构，在MPV车系中仅有欧尚一款电动车，但还未上市。此次长安新能源规划中提出了未来将新增MPV新能源车型，这也将丰富企业产品架构，覆盖到更全面的细分市场。

长安汽车新能源公司总经理任勇此前在接受国内媒体采访时不仅表达了企业在这一领域的不足，同时也提出了更为详细的产品布局。值得一提的是，在新能源车型规划中，长安将丰富旗下MPV新能源车系。任勇表示，到2017年将推出1款MPV新能源车型，2020年再推出3款不同尺寸的MPV。这意味着未来五年长安将推出至少4款新能源MPV。

当下国内市场中，多家自主企业纷纷投入资金技术以研发新能源车型，但以轿车和SUV车型居多。目前比亚迪基于旗下M6这款MPV车型打造的纯电动车E6已经上市，而另一家自主品牌海马也早有MPV新能源规划。基于旗下普力马MPV车型打造的纯电动车，此前已经通过出租车方式在国内部分地区试运营，而新款普力马EV也将很快上市。上述车型都是未来长安新能源MPV的对手。

长安汽车还在美国、意大利两地工作室的基础上，拓展了北京、重庆、底特律和诺丁汉四大新能源基地，并赋予电动技术、插电技术以及电驱动力总成等各项新能源技术的研发职能。这一切的投入，都将极大的助力长安完成在新能源领域的突破。按长安新能源规划，到2020年，企业新能源汽车累计销量达到40万辆，有意承包国家新能源汽车保有量五分之一的任务额。到2025年，长安新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%。（网通社 2015年11月13日 北京报道）