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宝马11月20日将发布3款新车 混动SUV领衔
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作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2015-11-26 12:31:20 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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在今年宝马已经相继推出了中期改款3系和旗舰级轿车全新7系,将于11月开幕的广州车展是各大厂商冲击销量最重要的时机,宝马品牌也将借此推出更多新车。对此,网通社从宝马官方获悉:宝马X5插电式混合动力版、新款6系、新款M3三款新车将在广州车展上市,同时宝马还会展示一款全球首发概念车。 按照宝马的产品规划,未来将不断完善新能源产品阵容,旗下的车型也将全面普及插电式混合动力版本,此次将上市的插电混动版X5就是此规划的先行车型。新款宝马6系在今年的上海车展上与国内消费者首次见面,而在广州车展其终于将正式上市。对于性能控来说宝马M系产品最能激起他们的热情,此次将上市的新款M3加速更快,性能更强,很值得期待。 宝马X5插电混动版 百公里油耗仅3.9L 宝马X5插电式混动车型搭载一套由2.0升双涡管单涡轮增压发动机和一台同步电动机组成的混合动力系统,在宝马xDrive智能全轮驱动系统的配合下,可使其在拥有普通汽油版X5良好的驾驶操控性和通过性的同时,实现动力的提升以及更佳的燃油经济性。 相比于常规2.0T动力的宝马X5,X5插电混动版X5不管在最大功率和峰值扭矩上都远远超出前者。最大功率方面,宝马X5插电混动车型达到230kW,比常规2.0T版本高出了50kW。因为电动机的配合,X5插电混动版的2.0T动力表现十分充沛,甚至超过了了3.0T版本车型的水平,新车的百公里加速仅需6.8秒。 X5插电混动车型采用的这套混动系统在保证较强动力的同时,也让整车燃油经济性得到了大幅提升,新车百公里综合工况油耗低至3.9升,与普通动力9升的工况有相比,整整下降了5.1升。混动车型的综合续航里程超过800公里,在选择MAX eDrive模式后,车辆将实现纯电动零排放驱动,最高时速达到120公里。 新款宝马6系 将推三个版本车型 新款6系的外观变化集中在前脸部分,双肾式进气格栅竖条由10根减至9根,并加宽了格栅尺寸,使前脸变得更加立体。前灯组标配全LED大灯,具备防眩远光辅助系统,内部灯腔的圆形天使眼也进行了微调,增加安全性的同时更具科技感。 这次中期改款的宝马6系与现款车型的版本保持同步,拥有双门轿跑车、四门轿跑车以及敞篷轿跑车3种不同的车身规格。新车的亮点是在基本版车型的基础上,推出越野风格、卓越风格和M运动风格三种车身套件供选择。三款套件内包含配件让新车在外观和内饰上有了多种变化。 在动力方面,新款宝马6系继续提供640i和650i两种动力版本的选择,它们分别匹配的3.0T和4.0T排量的发动机。其中3.0T发动机的最大功率为235kW,最大扭矩为450N•m;另外4.0T发动机的最大功率为300 kW,最大扭矩为600N•m,并全部匹配8速自动变速箱。同时,640i有两驱和xDrive四驱车型两种选择,而650i全部为xDrive四驱车型。 新款宝马M3外观小改动力不变 宝马新款M3曾在法兰克福车展首发,新款车型延续了老款的外观设计,巨型进气口、黑色网状进气格栅、个性的前唇都会让人意识到该车并非是一款普通的宝马3系。相比于老款车型,新款M3的改变主要在细节方面,例如采用新的全LED尾灯,车内将会增加一些镀铬装饰。 动力系统部分,新款M3将继续搭载3.0T双涡轮增压直列6缸发动机,这台发动机的最大功率为317kW,峰值扭矩为550Nm。在传动系统部分,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。依靠于这样的动力总成,新款M3 0-100km/h加速时间为4.1秒,最高车速为250km/h。(网通社 2015年11月4日北京报道)
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