随着广汽本田全新锋范的上市和东风本田哥瑞的正式发布，本田在华双车型战略布局已逐步明显，在XR-V和缤智的带动下，本田今年前三季度市场表现在国内汽车市场整体增速下滑的情况下依然可圈可点。鉴于这两款车型所取得的成效，本田还将计划在明年基于Concept D概念车打造的中型SUV，而对于未来三年的产品布局，本田技研常务执行董事兼本田技研中国本部长、本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司在本田中国媒体大会中向网通社表示：2016-2018年三年内，Honda将连续投放15款新产品，其中8款专门为中国消费者量身打造。值得一提的是，与新产品相配套的专为中国市场打造的包括1.5T在内的三款增压引擎，将在明年陆续投产。

事实上，基于国内对于汽车燃油消耗的法规愈加严格，在导入地球梦科技系列自然吸气直喷引擎之外，本田还将推出的1.0T、1.5T和2.0T三款涡轮增压发动机，并且陆续引入混合动力车型作为补充，其中1.0T和1.5T将首先被应用在全新思域上，未来本田旗下车型也将陆续匹配新的动力总成。

本田在华分别与广汽集团和东风集团合资成立了广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司，其中广汽本田旗下拥有缤智、雅阁以及奥德赛等共八款国产车型，东风本田则拥有思铂睿、CR-V以及思域等共七款国产车型。今年11月份，东风本田哥瑞将正式上市，随后广汽本田新凌派也将在今年年内正式推出，同时该车也将首先应用全新的Honda CONNECT（智导互联）系统。

此外，全新一代思域和雅阁中期改款车型以及雅阁混动版、全新艾力绅、中型SUV均将于明年上市，可谓是本田产品大年，全新一代艾力绅将首次应用Honda SENSING（安全超感）系统。其中全新思域目前已在海外市场推出，明年进行国产的全新思域将匹配1.0T和1.5T增压引擎。

2015年前三季度，本田在华终端累计销售国产汽车694,807辆，相比于2014年前三季度518,154台的销量增长34.1%。广汽本田汽车有限公司终端销量为420,270辆，同比增长40.3%，东风本田汽车有限公司终端销量为274,537辆，同比增长25.6%。广汽本田旗下产品中，奥德赛销售形势良好，1-9月累计销量35,347台，同比增幅达122.2%。而缤智和XR-V作为本田在华“双车型战略”的组合之一表现更是出色，这两款车单月销量均为一万台左右。(网通社 2015年10月31日 深圳报道)