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“数说”Jeep大切诺基 搭自适应巡航系统
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作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2015-11-26 9:13:13 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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国人对于Jeep品牌的印象,大切诺基有着不可取代的地位,凭借出众的越野性能以及美式豪华SUV的传统特点都在中国有着一批忠实的粉丝。进入国内多年的大切诺基也始终在不断推陈出新,推新款车型来增强自身竞争实力。日前,大切诺基新增一款3.6L豪华导航版车型,厂商指导价为68.99万元,将大切诺基车型阵容扩充至9款。大切诺基3.6L豪华导航版整体依旧保持Jeep车型固有的家族特征,不过在细节处增强该款车的差异化。 标志性的七孔进气格栅依旧是“标配”,四周由镀铬装饰点缀更加精致。不仅如此,作为美式豪华SUV的典范,大切诺基还在雾灯区域、车头下护板都运用了镀铬材质。甚至连车头的拖车钩也是银光闪闪,这也是3.6L豪华导航版与其他车型的不同之处。引擎盖上凸起的肌肉线条给大切诺基增添硬朗、肌肉感。3.6L豪华导航版还配有ACC自适应巡航控制系统,探测头被放置在下护板中间,在提高驾驶便利性的同时增添该车的科技程度。 从车侧看过去,并没有过多复杂的线条修饰看似普通,但较高的轮拱给该车提供了充足的车轮上下调节行程。其中最为夺人眼球的当属亮面粗壮的五辐轮毂,类似镀铬材质的应用视觉效果出色,并且轮毂尺寸也升级至20寸,这已经与大切诺基3.6L顶配车型-旗舰尊耀版相当。 转至车身尾部,Jeep大切诺基3.6L豪华导航版几乎没有任何变化,制造车门右下方新增“Overland”标识,增加车型专属感。双边双出的排气给这位“美国硬汉”增添不少运动气息。值得一提的是,3.6L豪华导航版的车尾门采用电动设计。与其他电动尾门不同的是,尾门开启键是在手抠处,而关闭键却放置在尾箱的内侧。出于安全的考虑,在关闭尾箱后,尾门还有约3秒的反应时间,此后尾门才完全关闭。 大切诺基的内部依旧是以突显豪华感为主,内部多处由豪华真皮内饰包裹,手指尖的触感得以提升,并且中控台、门板处皮质内饰均由木质材质点缀,在豪华中又融合传统元素。如出风口、中控台面板边缘依旧是提升豪华感利器-镀铬材质搭配,提升精致感。大切诺基的方向盘也有木饰镶嵌,并且还配有真皮包裹和换挡拨片,并且还集成了电加热功能。 大切诺基的座椅是以棕色以及黑色面料搭配,辅以白边包裹,不仅在设计上有独到之处,而且座椅面料均有打孔的设计,前后座椅均配有电加热,全面提升乘坐舒适感。而椅背上由针织做的“Overland”标识与尾门处标识一样,旨在提升车型的专属感。除此之外,大切诺基的双段全景天窗不仅能保证充足的进光量,也能使车内不显压抑,其中天窗前段还能完全开启。 动力上大切诺基采用的是一款Pentastar 3.6L V6 VVT发动机,在6350rpm的时候能够迸发出210kW的最大功率,峰值扭矩为347N.m/4300rpm,匹配同级别领先的8速自动变速箱。虽然越野项目是Jeep大切诺基引以为傲的优势,但该车得益于充沛的动力以及匹配成熟的传动系统,大切诺基的百公里加速成绩仅为8.3秒,公路性能也十分出色。除此之外,大切诺基的百公里综合油耗为10.4L,这对于这么一款“大块头”来讲,燃油经济经方面也得到了保证。 越野性能应该是大切诺基最为值得说道的地方,Quadra-Lift®空气悬架系统、Selec-Terrain® 路况模式自选系统、Quadra-Trac® 全时四驱系统都是越野利器。其中,Selec-Terrain路况模式自选系统可提供沙石、泥地、自动、雪地、岩石五种驾乘模式,外加集成在8速自动变速箱上的运动模式、ECO模式,新车型可为消费者提供七种驾乘模式。(网通社 2015年10月28日北京报道)
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