今年1至9月东风风神累计销售72,768辆汽车，同比增长35.6%。在如此好的情况下，东风风神将全面加速新车投放速度。今年以来，东风风神先后推出L60、AX7等新车型，而新款A60也在今日正式上市。对于未来的新车规划，东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东与网通社沟通时表示：“东风风神每年将投放两款全新车型，包括多款SUV和新能源汽车。”东风风神后续还将推出小型SUV AX3以及纯电动车A60 EV等产品。

东风风神在完善旗下轿车产品的布局后，推出首款SUV车型-东风风神AX7，企业开始呈多元化趋势发展。借助AX7打开SUV市场的东风风神，未来还将进一步围绕SUV领域打造更多的新车型例如今年内将上市的小型SUV AX3。而在新能源领域，目前，东风风神旗下仅有一款纯电动车E30，该车属于微型电动车。而东风风神A60EV具有一个紧凑型车的底子，在车身尺寸、乘坐空间上都较前者有巨大提升，新车的推出对东风继续抢占国内新能源市场也有着一定的推动作用，新车有望在2015年底上市销售。

东风风神AX3基于DF1平台打造，是东风风神品牌旗下的第二款SUV车型，该车定位在近几年增速较快的小型SUV市场。东风风神AX3的推出为东风风神进一步抢占SUV市场份额奠定了基础，并且借助于该车的推出，上市后将联合东风风神AX7共同竞争SUV市场。

根据东风乘用车领域中期事业规划，其将在新车、新发动机以及全新变速箱等三大领域进行缜密研发，其中在发动机方面将形成三大系列。东风风神AX3所搭载的1.4T发动机正时其潜心研发的成果之一，并且首次搭载于东风风神AX3上。据了解，该款发动机最大输出功率为103kW，达到同级别领先水准。值得一提的是，在小排量增压引擎保证能效的同时，燃油经济性也表现出色，综合百公里耗油量为6.3L。

现阶段自主品牌电动车的主流定位是作为城市代步车使用，受制于电池与配套充电设施的缺乏，纯电动车并不能满足购买者出远程的需求。东风风神A60 EV在充满电的情况下最大续航里程为170km，符合目前自主纯电动车主流水平，而130km/h的最高时速在日常使用中也戳戳有余，值得一提的是，由于纯电动车的动力特点，从起步开始电动机就能迸发出最大扭矩，真正行驶中并不会感觉到“肉”，在零油耗的基础下仍能具备一定的驾驶乐趣。

通过几年的发展，东风在新能源领域已经有所建树，下阶段东风将努力扩大电动汽车的示范运营数量，建设更多电动汽车配套设施，逐步建立高效的合作模式，做好已运行东风电动汽车的服务保障，并结合各兄弟单位需求加快个性化车型的开发工作，着力推进好电动汽车示范运营工作。

根据东风新能源领域的战略规划，至2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，其中纯电动车达到5万辆，占总体规划的50％。计划到2020年，东风公司的新能源汽车达到与传统汽车同等的竞争力，技术达到国际先进水平，市场保有量达到80万辆。以现在的成绩来看，想要取得预期目标，东风要走的路还很长。（网通社 2015年10月21日 武汉报道）