此前奔驰正式发布了全新一代中型SUV产品GLC，作为现款GLK的接任者，北京奔驰已经确定新车将在华投产，并将于10月29日正式下线。关于该款产品的上市时间，近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司负责销售与市场营销执行副总裁段建军向网通社表示，国产版GLC将在今年广州车展上（11月20日开幕）正式上市。据了解，新车在动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为三种不同调校，供消费者选择。

奔驰GLK是北京奔驰目前投产的唯一一款中型SUV，在当下豪华品牌竞争越发激烈的情况下，全新GLC将成为奔驰在华SUV细分领域未来的重要竞争力。在奔驰此前公布的信息中，全新GLC将基于奔驰全新C级所使用的MRA模块化平台进行开发。凭借平台的优势，更多的铝质材料将得到应用，随之而来的将是更高强度的车体结构和更轻的车身重量。

GLC的尺寸相比现款的GLK而言加大了不少，整车长度和轴距分别比现款车型加长了100mm和118mm，使其在内部空间布置上获得更大优势，进而在驾乘感受的空间舒适性方面得以提升。同时，全新奔驰GLC的车身尺寸在同级对手宝马X3与奥迪Q5面前也处于领先地位。关于国产GLC是否会进行加长，网通社与戴姆勒股份公司董事会成员、集团研究工作和梅赛德斯-奔驰汽车公司研发工作负责人韦伯博士进行了沟通。韦伯博士表示：“在中国进行本土化生产的奔驰GLC的车身尺寸将与全球车型保持一致。”

相比奔驰GLK而言，GLC也将推出三款车型。其中入门版车型GLC 200搭载2.0T引擎，功率为135kW，相比于GLK 200保持不变，不过相较于现款车型的7.8L/100km的工况油耗其在此基础上降低0.6L/100km，达到7.2L/100km；而GLC 260同样搭载2.0T引擎，功率和GLK 260的155kW保持一致，油耗方面GLC 260工况油耗为7.3L/100km，相较于GLK 260的8.5L/100km下降了1.2L。

GLK 300使用奔驰3.0L自然吸气引擎，而GLC 300将使用2.0T高功率涡轮增压引擎代替3.0L引擎。动力方面，GLC 300上搭载的2.0T引擎功率180kW，此功率数据和GLK 300上的3.0L自然吸气发动机达到相同水平，不过得益于小排量发动机和涡轮增压技术的应用，GLC 300的工信部工况油耗仅为7.6L/100km，相比于GLK 300的10.9L/100km下降了3.3L/100km，这样的油耗表现让GLC 300竞争力大增。（网通社 2015年10月20日 北京报道）