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本田新思域将“换标”讴歌 国产将搭2.0T
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作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2015-11-25 16:55:44 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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本田旗下豪华品牌讴歌SUV-X量产版车型将在广汽本田工厂投产,并将于明年正式上市,该车将成为讴歌品牌在华投产的首款车型。基于本田本土化能更好适应中国市场要求,同时也能有效降低成本,未来讴歌品牌国产车型将不断增多。值得一提的是,目前讴歌TLX已完成换代,与ILX同平台打造的全新一代思域也将于明年在华投产,从目前国内保有量最大的A级车细分市场来看,讴歌换代ILX也有望进行国产,通过缩减生产成本的方式最大程度上取得更好的市场反馈。近日,网通社从讴歌内部人士了解到:由于思域将成为首搭1.5T车型,定位更高的ILX有望采用动力更强的2.0T引擎,实现性价比的大幅提升。 讴歌SUV-X概念车此前在上海车展中正式发布,该车专为中国市场打造。根据讴歌的产品规划,该车将成为2016年国产的首款车型。对于这款全新车型,本田(中国)讴歌事业部部长渡边康治曾表示:“讴歌国产计划正在按部就班地进行中,明年国产的SUV-X的外观和内饰设计的开发工作已完成,配置等搭载将会根据中国的市场需求来制定。”讴歌SUV-X也拉开了该企业国产的序幕。 思域是本田旗下一款A级轿车,此次发布的是第十代车型。作为换代车型,新车不仅在外观内饰以及动力上有所升级,车身尺寸也大幅增加。值得一提的是,讴歌ILX与思域同平台打造,思域于2006年进入中国市场,一直在东风本田进行生产和销售,东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波曾表示:“1.5T增压发动机会在明年投产,全新一代思域将率先搭载。”而讴歌ILX定位高于思域,其换代车型国产后将有望搭载2.0T涡轮增压发动机。 讴歌ILX为A级轿车,现款车型搭载2.0L自然吸气发动机和1.5L混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率112kW,最大扭矩为190Nm,传动系统匹配5速手自一体变速器。全新一代思域搭载的1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩则为203Nm。相比之下,本田2.0T涡轮增压发动机动力实现全面超越,最大功率超过2.0L自然吸气发动机94kW,最大扭矩方面更是超过210Nm。全新一代讴歌ILX搭载2.0T增压发动机后,动力将得到大幅提升。 本田今年1-9月份在华销量累计69.48万辆,同比2014年51.81万辆的成绩,增长34.1%。其中广汽本田1-9月份完成42万辆销量,同比增长40.3%;东风本田完成27万辆,同比增长25.6%。随着下半年广汽本田改款凌派,东风本田全新A级轿车哥瑞、改款艾力绅以及未来讴歌ILX换代车型的推出,相信本田在华销量有望保持在较高的增速水平。(网通社 2015年10月14日北京报道)
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