沃尔沃未来旗下所有产品都将基于SPA与CMA模块化架构打造，其中CMA架构主要用于生产紧凑车。近日，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森在接受采访时表示：“沃尔沃将投资2亿欧元在比利时根特建立CMA架构，扩大紧凑车的阵容。”与此同时，网通社从张家口发改委获悉，沃尔沃张家口工厂也已开始CMA架构的建设准备。CMA架构全面使用后，沃尔沃中国与欧洲工厂将同步生产基于该架构打造的全新车型。

CMA模块化架构目前由吉利与沃尔沃设在瑞典的中欧汽车技术中心CEVT负责开发，相比原先使用的平台，CMA架构最大的特点在于可调整性以及兼容性很高。对于CMA模块化架构，萨缪尔森表示：“公司将在紧凑模块化架构CMA的基础上开发一系列新紧凑车型，将衍生沃尔沃和吉利新一代紧凑型车和小型车。”

中国市场伴随着汽车销量的不断增长，各大厂商均选择在华投产相关车型，但是这其中多数车企选择将海外已投产车型的平台，引进至中国市场投产，这就意味着国产车型的上市时间将晚于海外市场。而在沃尔沃方面，由于CMA模块化架构是沃尔沃与吉利共同开发的，因此在新架构推出后，将第一时间选择在中国市场投产。

张家口工厂是沃尔沃在华建立的第三家工厂，项目总投资47亿元，占地1196亩，主要生产发动机和基于CMA模块化架构的各种车型及沃尔沃车型。张家口的沃尔沃工厂将基于CMA模块化架构打造沃尔沃品牌旗下的紧凑级系列车型，其中囊括了两厢车、三厢轿车、小型SUV以及未来沃尔沃还将衍生出的跨界车型。（网通社 2015年10月15日北京报道）